Suche
Mein Konto
Înlocuirea amortizorului numai în perechi
Bilstein recomandă înlocuirea întotdeauna amortizoarelor și arcurilor suspensiei în perechi pentru a elimina riscurile de siguranță.
Înlocuirea amortizorului numai în perechi
În cazul în care un amortizor sau o bară de suspensie se defectează din cauza uzurii, defectelor sau accidentului, omologul de pe cealaltă parte a osiei trebuie întotdeauna înlocuit. „Deși acest lucru nu este prevăzut de lege, este cerut de expertiza tehnică”, explică Rainer Popiol, șeful Academiei Bilstein. Contextul este ușor de înțeles pentru neprofesionist și, prin urmare, poate fi transmis în mod convingător clientului atelierului: la fel ca anvelopele, amortizoarele se uzează la fiecare kilometru parcurs - extrem de lent, dar constant. Ca urmare, forța de amortizare scade din ce în ce mai mult. Dacă ar fi să utilizați un amortizor nou-nouț la vârf de performanță cu un model mai vechi pe aceeași axă, ar rezulta un dezechilibru. Chiar și micile diferențe sunt suficiente pentru a perturba sistemul fin echilibrat al unui șasiu. „S-ar putea ca amortizorul mai vechi să fie încă în stare bună, dar nu mai are aceeași forță de amortizare ca piesa nouă și astfel provoacă tulburări în comportamentul de conducere”, explică Popiol.