Suche
Mein Konto
Wymiana amortyzatorów tylko parami
Bilstein zaleca, aby zawsze wymieniać amortyzatory i sprężyny zawieszenia parami, aby wyeliminować ryzyko bezpieczeństwa.
Wymiana amortyzatorów tylko parami
Jeżeli amortyzator lub kolumna zawieszenia ulegnie uszkodzeniu w wyniku zużycia, uszkodzenia lub wypadku, należy zawsze wymienić odpowiedni element po drugiej stronie osi. „Chociaż nie jest to określone przez prawo, wymaga tego wiedza techniczna” – wyjaśnia Rainer Popiol, dyrektor Akademii Bilstein. Tło jest łatwe do zrozumienia dla laika i dlatego można je w przekonujący sposób przekazać klientowi warsztatu: Podobnie jak opony, amortyzatory zużywają się z każdym przejechanym kilometrem – niezwykle powoli, ale równomiernie. W rezultacie siła tłumienia maleje coraz bardziej. Jeśli zastosujesz zupełnie nowy amortyzator w szczytowej fazie jego działania ze starszym modelem na tej samej osi, spowoduje to brak równowagi. Nawet niewielkie różnice wystarczą, aby zakłócić doskonale wyważony system podwozia. „Starszy amortyzator może być nadal w dobrym stanie, ale nie ma już takiej samej siły tłumienia jak nowa część, co powoduje niepokój podczas jazdy” – wyjaśnia Popiol.