Dempervervanging alleen per paar
Bilstein raadt aan om schokdempers en ophangveren altijd paarsgewijs te vervangen om veiligheidsrisico's te elimineren.

Dempervervanging alleen per paar
Als een schokdemper of veerpoot het begeeft door slijtage, defect of ongeval, moet altijd het tegenstuk aan de andere kant van de as worden vervangen. “Hoewel dit niet wettelijk is vastgelegd, is dit wel vereist door technische expertise”, legt Rainer Popiol, hoofd van de Bilstein Academie, uit. De achtergrond is voor de leek gemakkelijk te begrijpen en kan daarom overtuigend worden overgebracht aan de werkplaatsklant: net als banden slijten schokdempers bij elke afgelegde kilometer - extreem langzaam, maar gestaag. Hierdoor neemt de dempingskracht steeds meer af. Als je een gloednieuwe demper op het toppunt van zijn prestaties zou gebruiken met een ouder model op dezelfde as, zou er een onbalans ontstaan. Zelfs kleine verschillen zijn voldoende om het uitgebalanceerde systeem van een chassis te verstoren. “De oudere demper verkeert weliswaar nog in goede staat, maar heeft niet meer dezelfde dempingskracht als het nieuwe onderdeel en zorgt daardoor voor onrust in het rijgedrag”, legt Popiol uit.