Dacia Duster: Automatiskt hejdå

Dacia Duster: Automatiskt hejdå

◄►

Sitta: Den förhöjda sittpositionen säkerställer god överblick över trafiken, stoppningen är bekväm, bara sidostödet kan vara bättre. Inredningslandskapet ger inga pussel och är tydligt och koncist utformat. Navigationsskärmen sitter lite lågt och distraherar ögat från trafiken under onödigt lång tid. Materialen i interiören är billiga, men snyggt designade och förstärkta med dekorativa element.

Köra: Kraften i 110 hk dieselmotorn räcker alltid till i vardagen, chassit är utmärkt trimmat - inte för hårt, inte för mjukt. Det tar lite tid att vänja sig vid dubbelkopplingsväxellådan. Vid start biter den förvånansvärt snabbt och orsakar många ofrivilliga kavaljerstarter. Var försiktig, särskilt när du parkerar. Under körning växlar växlarna mjukt och håller motorn i det ideala hastighetsintervallet. 

Ladda:
Bagageutrymmet är lättillgängligt och rymmer hyfsade 475 till 1 636 liter bagage. Å andra sidan är utrymmet för passagerare i baksätet ganska begränsat.

Slutsats: En robust vardagskompis i en avslappnad terrängdräkt som har ökad komfort med en dubbelkopplingsväxellåda. Även om den fortfarande är billigare än konkurrenterna i segmentet är Duster inte längre ett fynd.

*Inkluderar extra utrustning: Elrutor bak, navigationskartor för Östeuropa, bakre parkeringshjälp med backkamera, reservhjul (upp till 80 km/h), uppvärmda framsäten, metallic titaniumgrå lack.