Dacia Duster: Automatisk farvel

Dacia Duster: Automatisk farvel

◄►

Sitt: Den forhøyede sittestillingen sikrer god oversikt over trafikken, polstringen er behagelig, bare sidestøtten kunne vært bedre. Beslagslandskapet gir ingen gåter og er klart og konsist utformet. Navigasjonsskjermen sitter litt lavt og distraherer blikket fra trafikken i unødvendig lang tid. Materialene i interiøret er rimelige, men attraktivt designet og forsterket med dekorative elementer.

Kjøre: Kraften til 110 hk dieselmotoren er alltid tilstrekkelig i hverdagen, understellet er utmerket avstemt - ikke for hardt, ikke for mykt. Det tar litt tid å venne seg til girkassen med dobbel clutch. Ved start biter den overraskende raskt og forårsaker mang en ufrivillig kavalerstart. Vær forsiktig, spesielt når du parkerer. Under kjøring skifter girene jevnt og holder motoren i det ideelle turtallsområdet. 

Laste:
Bagasjerommet er lett tilgjengelig og rommer anstendige 475 til 1.636 liter bagasje. På den annen side er plassen tilgjengelig for passasjerer i baksetene ganske begrenset.

Konklusjon: En robust hverdagskamerat i et uformelt terrengantrekk som har økt komfort med en dobbelclutch-girkasse. Selv om den fortsatt er billigere enn konkurrentene i segmentet, er ikke Duster et røverkjøp lenger.

*Inkluderer tilleggsutstyr: Elektriske vinduer bak, navigasjonskart for Øst-Europa, parkeringshjelp bak med ryggekamera, reservehjul (opptil 80 km/t), oppvarmede forseter, metallic titanium grå lakk.