Dacia Duster: automātiska atvadīšanās

Dacia Duster: automātiska atvadīšanās

◄►

Sēdies: Paaugstinātā sēdpozīcija nodrošina labu satiksmes pārskatu, polsterējums ir ērts, tikai sānu atbalsts varētu būt labāks. Armatūras ainava nerada mīklu un ir skaidri un kodolīgi izstrādāta. Navigācijas ekrāns atrodas nedaudz zemu un nevajadzīgi ilgu laiku novērš jūsu uzmanību no satiksmes. Materiāli interjerā ir lēti, taču pievilcīgi veidoti un papildināti ar dekoratīviem elementiem.

Braukt: 110 ZS dīzeļdzinēja jauda ikdienā vienmēr ir pietiekama, šasija ir lieliski noregulēta - ne par cietu, ne par mīkstu. Pie dubultsajūga transmisijas ir jāpierod. Uzsākot, tas iekož pārsteidzoši ātri un daudziem izraisa netīšu kavaliera startu. Esiet piesardzīgs, īpaši novietojot automašīnu stāvvietā. Braukšanas laikā pārnesumi pārslēdzas vienmērīgi un uztur dzinēju ideālā ātruma diapazonā. 

Ielādēt:
Bagāžnieks ir viegli pieejams, un tajā var ietilpt pieklājīgi 475 līdz 1636 litri bagāžas. No otras puses, pasažieriem pieejamā vieta aizmugurējos sēdekļos ir diezgan ierobežota.

Secinājums: Izturīgs ikdienas pavadonis ikdienišķā bezceļa apģērbā, kas ir palielinājis komfortu ar dubultā sajūga transmisiju. Lai gan tas joprojām ir lētāks nekā konkurents šajā segmentā, Duster vairs nav izdevīgs.

*Iekļauts papildus aprīkojums: Aizmugurējie elektriskie logi, Austrumeiropas navigācijas kartes, aizmugures parkošanās palīgierīce ar atpakaļgaitas kameru, rezerves ritenis (līdz 80 km/h), apsildāmi priekšējie sēdekļi, metālisks titāna pelēks krāsojums.