Suche
Mein Konto
Dacia Duster: Automatinis atsisveikinimas
„Dacia“ 2017 m. rugsėjo mėn. IAA parodoje pristatė savo naująjį „Duster“. Atsisveikinant dabar pirmtakas siūlomas su dvigubos sankabos transmisija. Automobilių pramonė išbandė populiarų kompaktinį visureigį.
Dacia Duster: Automatinis atsisveikinimas
Sėdi: Paaukštinta sėdėjimo padėtis užtikrina gerą eismo vaizdą, paminkštinimas patogus, tik šoninė atrama galėtų būti geresnė. Jungiamųjų detalių kraštovaizdis nesukelia galvosūkių ir yra aiškiai ir glaustai suprojektuotas. Navigacijos ekranas yra šiek tiek žemai ir be reikalo ilgam atitraukia jūsų akis nuo eismo. Medžiagos interjere nebrangios, tačiau patraukliai suprojektuotos ir patobulintos dekoratyviniais elementais.
Vairuoti: 110 AG dyzelinio variklio galios kasdieniame gyvenime visada pakanka, važiuoklė puikiai sureguliuota - nei per kieta, nei per minkšta. Prie dvigubos sankabos transmisijos reikia šiek tiek priprasti. Pradėjus važiuoti, jis stebėtinai greitai įkanda ir daugeliui sukelia nevalingą kavalieriaus startą. Būkite atsargūs, ypač stovėdami. Važiuojant pavaros perjungiamos sklandžiai ir išlaiko variklį idealiame sūkių diapazone.
Įkelti:
Bagažinė lengvai pasiekiama ir talpina neblogą 475–1636 litrų bagažą. Kita vertus, keleiviams skirta vieta galinėse sėdynėse yra gana ribota.
Išvada: Tvirtas kasdienis palydovas kasdienėje bekelės aprangoje, kuri padidino komfortą su dvigubos sankabos transmisija. Nors jis vis dar yra pigesnis už konkurentus segmente, „Duster“ nebėra pigus.
*Įeina papildoma įranga: Galiniai elektriniai langai, navigaciniai žemėlapiai Rytų Europai, galinė parkavimosi pagalba su atbulinės eigos kamera, atsarginis ratas (iki 80 km/h), šildomos priekinės sėdynės, metaliniai titano pilki dažai.
| Variclis | 1,5 litro turbodyzelinis variklis, 6 greičių EDC dvigubos sankabos transmisija |
| Spektaklis | 81 kW/110 AG, sukimo momentas 250 Nm ir 1750 aps./min. |
| Bandomasis suvartojimas | 6,0 litro dyzelinas |
| Kaina | „Dacia Duster dCi 110 S&S EDC Blackshadow“: 19 671,25 euro* |