Dacia Duster: Automatski zbogom

Dacia Duster: Automatski zbogom

◄►

Sjediti: Povišen položaj sjedenja osigurava dobar pregled prometa, podstava je udobna, samo bi bočna potpora mogla biti bolja. Pejzaž okova ne predstavlja zagonetku i jasno je i koncizno dizajniran. Navigacijski zaslon smješten je malo nisko i nepotrebno dugo odvraća pogled od prometa. Materijali u unutrašnjosti su jeftini, ali atraktivno dizajnirani i oplemenjeni dekorativnim elementima.

Pogon: Snaga dizel motora od 110 KS uvijek je dovoljna u svakodnevnom životu, šasija je odlično podešena - ni pretvrda, ni premekana. Na mjenjač s dvostrukom spojkom treba se malo priviknuti. Kada kreće, grize iznenađujuće brzo i kod mnogih uzrokuje nehotičan kavalirski start. Budite oprezni, posebno pri parkiranju. Tijekom vožnje, stupnjevi prijenosa se glatko mijenjaju i održavaju motor u idealnom rasponu okretaja. 

Opterećenje:
Prtljažnik je lako dostupan i u njega stane pristojnih 475 do 1636 litara prtljage. S druge strane, prostor za putnike na stražnjim sjedalima prilično je ograničen.

Zaključak: Robustan svakodnevni suputnik u ležernoj off-road odjeći koji ima povećanu udobnost s mjenjačem s dvostrukom spojkom. Iako je još uvijek jeftiniji od konkurencije u segmentu, Duster više nije bagatela.

*Uključuje dodatnu opremu: stražnji električni prozori, navigacijske karte za istočnu Europu, pomoć pri parkiranju straga s kamerom za vožnju unatrag, rezervni kotač (do 80 km/h), grijana prednja sjedala, metalik titan siva boja.