Suche
Mein Konto
Dacia Duster: automaatne hüvastijätt
Dacia esitles oma uut Dusterit IAA-l 2017. aasta septembris. Eelkäijale pakutakse nüüd hüvastijätuks topeltsiduriga käigukasti. Autotööstus testis populaarset kompaktmaasturit.
Dacia Duster: automaatne hüvastijätt
Istu: Kõrgendatud istumisasend tagab hea ülevaate liiklusest, polsterdus on mugav, ainult külgtugi võiks parem olla. Liitmike maastik ei tekita mõistatusi ning on selgelt ja lühidalt kujundatud. Navigeerimisekraan on veidi madalal ja tõmbab teie pilgu liikluselt tarbetult pikaks ajaks kõrvale. Interjööri materjalid on odavad, kuid atraktiivse disainiga ja dekoratiivsete elementidega täiustatud.
Sõida: 110 hj diiselmootori võimsus on igapäevaelus alati piisav, šassii on suurepäraselt häälestatud - ei liiga kõva, mitte liiga pehme. Topeltsiduriga käigukastiga tuleb harjuda. Alustades näkkab see üllatavalt kiiresti ja põhjustab paljudele tahtmatut kavaleri pealehakkamist. Olge ettevaatlik, eriti parkimisel. Sõidu ajal vahetavad käigud sujuvalt ja hoiavad mootori ideaalses pöörete vahemikus.
Laadige:
Pagasiruum on kergesti ligipääsetav ja mahutab korralikud 475 kuni 1636 liitrit pagasit. See-eest on tagaistmetel reisijate ruum üsna piiratud.
Järeldus: robustne igapäevane kaaslane vabaaja maastikuriietuses, mis on suurendanud mugavust topeltsiduriga käigukastiga. Kuigi see on endiselt segmendi konkurentidest odavam, pole Duster enam soodne.
*Kaasas lisavarustus: Tagumised elektriaknad, Ida-Euroopa navigatsioonikaardid, tagumine parkimisabi tagurduskaameraga, varuratas (kuni 80 km/h), esiistmesoojendused, metallik titaanhall värv.
| Mootor | 1,5-liitrine turbodiisel, 6-kaiguline EDC topeltsiduriga käigukast |
| Esitus | 81 kW/110 hj, pöördemoment 250 Nm ja 1750 p/min |
| Testi tarbimine | 6,0 liitrine diisel |
| Hind | Dacia Duster dCi 110 S&S EDC Blackshadow: 19 671,25 eurot* |