Dacia Duster: Αυτόματο αντίο

Dacia Duster: Αυτόματο αντίο

◄►

Καθίζω: Η υπερυψωμένη θέση καθίσματος εξασφαλίζει μια καλή επισκόπηση της κυκλοφορίας, η επένδυση είναι άνετη, μόνο η πλευρική στήριξη θα μπορούσε να είναι καλύτερη. Το τοπίο των εξαρτημάτων δεν παρουσιάζει γρίφους και έχει σχεδιαστεί καθαρά και συνοπτικά. Η οθόνη πλοήγησης βρίσκεται λίγο χαμηλά και αποσπά την προσοχή σας από την κίνηση για άσκοπα μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα υλικά στο εσωτερικό είναι φθηνά, αλλά ελκυστικά σχεδιασμένα και ενισχυμένα με διακοσμητικά στοιχεία.

Οδηγώ: Η ισχύς του πετρελαιοκινητήρα 110 ίππων είναι πάντα επαρκής στην καθημερινή ζωή, το πλαίσιο είναι άριστα ρυθμισμένο - ούτε πολύ σκληρό, ούτε πολύ μαλακό. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη χρειάζεται λίγη εξοικείωση. Κατά την εκκίνηση, δαγκώνει εκπληκτικά γρήγορα και προκαλεί σε πολλούς ένα ακούσιο ξεκίνημα καβαλάρη. Να είστε προσεκτικοί, ειδικά όταν παρκάρετε. Κατά την οδήγηση, οι σχέσεις αλλάζουν ομαλά και διατηρούν τον κινητήρα στο ιδανικό εύρος στροφών. 

Φορτίο:
Το πορτμπαγκάζ είναι εύκολα προσβάσιμο και χωράει αξιοπρεπή 475 έως 1.636 λίτρα αποσκευών. Από την άλλη, ο διαθέσιμος χώρος για τους επιβάτες στα πίσω καθίσματα είναι μάλλον περιορισμένος.

Σύναψη: Ένας στιβαρός καθημερινός σύντροφος σε ένα casual outfit εκτός δρόμου που έχει αυξημένη άνεση με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αν και εξακολουθεί να είναι φθηνότερο από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία, το Duster δεν είναι πλέον μια ευκαιρία.

*Περιλαμβάνει πρόσθετο εξοπλισμό: Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, χάρτες πλοήγησης για την Ανατολική Ευρώπη, πίσω βοήθημα στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας, εφεδρικό τροχό (έως 80 km/h), θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, μεταλλικό γκρι τιτανίου.