Dacia Duster: Автоматично сбогом

Dacia Duster: Автоматично сбогом

◄►

Седни: Повдигнатата позиция на седене осигурява добър преглед на трафика, подплатата е удобна, само страничната опора може да бъде по-добра. Пейзажът на фитингите не представлява пъзели и е ясно и стегнато проектиран. Навигационният екран е разположен малко ниско и отвлича вниманието ви от трафика за ненужно дълго време. Материалите в интериора са евтини, но атрактивно проектирани и подсилени с декоративни елементи.

Карам: Мощността на дизеловия двигател със 110 к.с. винаги е достатъчна в ежедневието, шасито е отлично настроено - нито прекалено твърдо, нито прекалено меко. Трансмисията с двоен съединител отнема известно време. Когато тръгва, хапе изненадващо бързо и причинява много неволно потегляне. Бъдете внимателни, особено когато паркирате. По време на шофиране предавките се сменят плавно и поддържат двигателя в идеалния диапазон на оборотите. 

Заредете:
Багажникът е лесно достъпен и побира приличните 475 до 1636 литра багаж. От друга страна, пространството за пътниците на задните седалки е доста ограничено.

Заключение: Здрав ежедневен спътник в ежедневно облекло за офроуд, който има повишен комфорт с трансмисия с двоен съединител. Въпреки че все още е по-евтин от конкуренцията в сегмента, Duster вече не е изгодна сделка.

*Включва допълнително оборудване: задни електрически стъкла, навигационни карти за Източна Европа, заден паркинг с камера за заден ход, резервно колело (до 80 км/ч), отопляеми предни седалки, метална титаниево сива боя.