داسيا داستر 2: الخير محفوظ

داسيا داستر 2: الخير محفوظ

يشعر

من دواعي سروري ركوب داستر ذات الأرجل الطويلة، حيث يمكنك الجلوس في مقعدك دون أي التواءات. أثبت التنجيد المحسّن مقارنة بسابقه أنه مريح حتى في الرحلات الطويلة على الطرق السريعة، ويستفيد السائق الآن من بيئة العمل المحسنة بفضل التعديل الطولي لعجلة القيادة. تعتبر الأرفف العديدة عملية، ولا يمكن ملاحظة قلم التوفير إلا على الأسطح البلاستيكية الصلبة، والتي تم ترقيتها بعناصر زخرفية أنيقة. لا يقدم منظر التركيبات أي ألغاز، كما أنه مصمم بشكل واضح ودقيق. لا تزال شاشة الملاحة موجودة بعيدًا جدًا في الكونسول الوسطي، مما يعني تشتيت انتباهك عن حركة المرور لفترة طويلة دون داع.

يقود

إن قوة محرك الديزل بقوة 110 حصان تكون دائمًا كافية في الحياة اليومية، ويتم ضبط الهيكل بشكل ممتاز - ليس قاسيًا جدًا، وليس ناعمًا جدًا. من الواضح أن ناقل الحركة المزدوج القابض تم ضبطه بشكل أفضل من سابقه، وهو الآن أيضًا ممتع للقيادة في حركة المرور المتوقفة والذهاب. أثناء القيادة، تتغير التروس بسلاسة وتحافظ على المحرك في نطاق السرعة المثالي. مع نظام الدفع بالعجلات الأمامية، يمكنك التعامل بسهولة مع الطرق الجبلية، بينما سيُظهر نظام الدفع الرباعي الاختياري قوته على المراعي الجبلية وفي الشتاء. 

حمولة

يمكن الوصول إلى صندوق الأمتعة بسهولة، وكما كان من قبل، فهو يحمل ما بين 478 إلى 1623 لترًا من الأمتعة. ومع ذلك، فإن مساحة الركبة للركاب في المقاعد الخلفية ضيقة بعض الشيء.

خاتمة

لقد أصبح الرفيق اليومي القوي أكثر اعتيادية من الخارج وحسّن بشكل كبير من بيئة العمل والجودة من الداخل. على الرغم من أنها لا تزال أرخص من المنافسين في هذا القطاع، إلا أن داستر لم تعد صفقة رابحة.