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Cyber clé pour l'atelier
Les fabricants restreignent de plus en plus l'accès au diagnostic habituel via l'interface OBD afin de parer aux attaques de pirates. Hella Gutmann a les bonnes clés.
Cyber clé pour l'atelier
Après Fiat Chrysler Automobiles (FCA), qui protège déjà les données du véhicule de ses modèles actuels contre tout accès non autorisé via Security Gateway (SGW), Volkswagen et Mercedes-Benz lancent désormais également les premiers modèles avec un blocage partiel de l'accès aux données du véhicule BUS. Ce n'est qu'avec la bonne clé numérique que les ateliers indépendants pourront à l'avenir diagnostiquer de tels véhicules, contrôler les composants ou effectuer les réglages de base comme d'habitude. Hella Gutmann proposera dans un premier temps l'adaptateur SGW pour déverrouiller la passerelle de sécurité sur les véhicules FCA à partir de janvier 2020. Celui-ci est branché entre l'interface OBD et les méga Mac et connecté à un ordinateur portable compatible Internet via un câble USB. Afin de rendre le processus d'ateliers multimarques indépendants aussi rapide que possible à l'avenir, Hella Gutmann prévoit de mettre pleinement en œuvre une gestion complète de la cybersécurité dans le logiciel mega macs au cours de la deuxième phase d'extension. Cette intégration conforme aux normes OE vous permet de sélectionner les portails des fabricants et de les activer directement depuis les méga mac. La gestion intégrée de la cybersécurité sera activée dans le cadre d'une mise à jour logicielle fin 2020.