Kübervõti töökoja jaoks

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Tootjad piiravad üha enam tavalist diagnostikajuurdepääsu OBD-liidese kaudu, et tõrjuda häkkerite rünnakuid. Hella Gutmannil on õiged võtmed.

Der gewohnte Diagnosezugang über die OBD-Schnittstelle wird von den Herstellern zunehmend eingeschränkt, um Hackerangriffe abzuwehren. Hella Gutmann hat dazu die passenden Schlüssel.
Tootjad piiravad üha enam tavalist diagnostikajuurdepääsu OBD-liidese kaudu, et tõrjuda häkkerite rünnakuid. Hella Gutmannil on õiged võtmed.

Kübervõti töökoja jaoks

Pärast Fiat Chrysler Automobiles'i (FCA), mis juba kaitseb oma praeguste mudelite sõidukiandmeid Security Gateway (SGW) kaudu volitamata juurdepääsu eest, avaldavad Volkswagen ja Mercedes-Benz nüüd ka esimesed mudelid, millel on osalise juurdepääsu blokk sõiduki andmete BUS-ile. Ainult õige digivõtmega saavad sõltumatud töökojad edaspidi selliseid sõidukeid diagnoosida, komponente juhtida või tavapäraselt põhiseadeid teha. Hella Gutmann hakkab esialgu pakkuma SGW-adapterit FCA sõidukite turvalüüsi avamiseks alates jaanuarist 2020. See ühendatakse OBD-liidese ja mega-maci-seadmetega ning ühendatakse USB-kaabli kaudu Interneti-toega sülearvutiga. Selleks, et sõltumatute mitme kaubamärgi töökodade protsess oleks tulevikus võimalikult ajasäästlik, plaanib Hella Gutmann teises laiendusetapis täielikult juurutada mega maci tarkvaras tervikliku küberturvalisuse juhtimise. See OE-ühilduv manustamine võimaldab teil valida tootjaportaalid ja aktiveerida need otse mega-macist. Integreeritud küberturvalisuse haldus aktiveeritakse tarkvarauuenduse osana 2020. aasta lõpus.