Medidas Covid-19 completamente ineficazes para a indústria

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O bônus de investimento oferecido pelo governo federal exclui carros e caminhões operados convencionalmente e, portanto, revela-se “inútil” para a indústria automotiva, critica Karl-Heinz Rauscher, WKO.

Die von der Bundesregierung gepante Investitionsprämie schließe konventionell betriebene Pkw und Lkw aus und erweise sich für die Automobilindustrie somit als "nutzlos“, kritisiert Karl-Heinz Rauscher, WKO.
O bônus de investimento oferecido pelo governo federal exclui carros e caminhões operados convencionalmente e, portanto, revela-se “inútil” para a indústria automotiva, critica Karl-Heinz Rauscher, WKO.

Medidas Covid-19 completamente ineficazes para a indústria

“A promoção exclusiva da eletromobilidade é quase irrelevante para a criação de valor e emprego para as empresas industriais austríacas, especialmente porque os veículos elétricos afetam apenas cerca de três por cento da produção anual e cerca de 1.200 empregos na indústria automóvel”, afirma Rauscher. Mesmo que o apoio à mobilidade elétrica represente, por si só, um sinal positivo claro para esta tecnologia futura, é inadequado como medida de estímulo económico. Isto também se aplica à possibilidade de depreciação degressiva, que está ancorada na Lei de Fortalecimento Económico e só se aplica a veículos com valor de emissões zero.

Importadores de automóveis: intenções do governo federal incompreensíveis

A aprovação vem de Günther Kerle, porta-voz dos importadores de automóveis: “O bónus de investimento é em si uma boa medida de estímulo económico, mas não representa qualquer apoio à indústria automóvel, uma vez que inclui apenas veículos livres de emissões ou híbridos plug-in e extensores de autonomia, que atualmente desempenham apenas um papel marginal no verdadeiro mix de condução na estrada. veículos sejam agora especificamente excluídos do bónus de investimento planeado, como já acontecia com o AfA degressivo, é discriminatório em todos os aspectos. As intenções do Governo Federal não são de forma alguma compreensíveis para nós.” Um mercado automóvel estável estimularia o motor económico na Áustria: afinal, toda a indústria automóvel austríaca representa 315.000 empregos e um valor acrescentado bruto de 26 mil milhões de euros. Um grande número de empresas inovadoras - incluindo as da forte indústria fornecedora austríaca - geram um valor de produção bruta de 67 mil milhões de euros anualmente.