Suche
Mein Konto
Covid-19-maatregelen zijn totaal ineffectief voor de sector
De door de federale overheid aangeboden investeringsbonus sluit conventioneel bestuurde auto's en vrachtwagens uit en blijkt daarom "nutteloos" te zijn voor de auto-industrie, bekritiseert Karl-Heinz Rauscher, WKO.
Covid-19-maatregelen zijn totaal ineffectief voor de sector
“Promotie uitsluitend voor elektromobiliteit is vrijwel irrelevant voor de waardecreatie en werkgelegenheid voor Oostenrijkse industriële bedrijven, vooral omdat elektrische voertuigen slechts ongeveer drie procent van de jaarlijkse productie en ongeveer 1.200 banen in de voertuigindustrie beïnvloeden”, zegt Rauscher. Ook al vertegenwoordigt steun voor e-mobiliteit op zichzelf een duidelijk positief signaal voor deze toekomstige technologie, het is ongeschikt als economische stimuleringsmaatregel. Dit geldt ook voor de mogelijkheid tot degressieve afschrijving, die is verankerd in de Wet economische versterking en alleen geldt voor voertuigen die een emissiewaarde van nul hebben.
Auto-importeurs: bedoelingen van de federale overheid onbegrijpelijk
De goedkeuring komt van Günther Kerle, woordvoerder van de auto-importeurs: “De investeringsbonus is op zichzelf een goede economische stimuleringsmaatregel, maar vertegenwoordigt geen enkele steun voor de auto-industrie, aangezien deze alleen emissievrije voertuigen of plug-in hybrides en range extenders omvat, die momenteel slechts een marginale rol spelen in de echte rijmix op de weg. In de eerste helft van het jaar zijn de nieuwe registraties van personenauto’s als gevolg van de Corona-crisis al met meer dan een derde gedaald. Dat is conventioneel “Het feit dat voertuigen rijden die nu specifiek worden uitgesloten van de geplande investeringsbonus, zoals al het geval was bij de degressieve AfA, is in alle opzichten discriminerend. De bedoelingen van de federale regering zijn voor ons op geen enkele manier begrijpelijk.” Een stabiele automarkt zou de economische motor in Oostenrijk stimuleren: de gehele Oostenrijkse auto-industrie vertegenwoordigt immers 315.000 banen en een bruto toegevoegde waarde van 26 miljard euro. Een groot aantal innovatieve bedrijven – waaronder die uit de sterke Oostenrijkse toeleveringsindustrie – genereren jaarlijks een brutoproductiewaarde van 67 miljard euro.