Covid-19-toimenpiteet ovat teollisuuden kannalta täysin tehottomia
Liittovaltion hallituksen tarjoama investointibonus ei sisällä tavanomaisesti käytettyjä henkilöautoja ja kuorma-autoja, joten se osoittautuu "hyödyttömäksi" autoteollisuudelle, arvostelee Karl-Heinz Rauscher, WKO.

Covid-19-toimenpiteet ovat teollisuuden kannalta täysin tehottomia
"Pelkästään sähköajoneuvojen edistäminen on lähes merkityksetöntä itävaltalaisten teollisuusyritysten arvonluonnin ja työllisyyden kannalta, varsinkin kun sähköajoneuvot vaikuttavat vain noin kolmeen prosenttiin vuotuisesta tuotannosta ja noin 1 200 työpaikasta ajoneuvoteollisuudessa", Rauscher sanoo. Vaikka sähköisen liikkuvuuden tukeminen itsessään on selkeä myönteinen signaali tälle tulevaisuuden teknologialle, se ei sovellu talouden elvytystoimenpiteeksi. Tämä koskee myös alenevan poiston mahdollisuutta, joka on ankkuroitu talouden vahvistamislakiin ja koskee vain ajoneuvoja, joiden päästöarvo on nolla.
Autojen maahantuojat: Liittovaltion hallituksen aikomukset käsittämättömiä
Hyväksyntä tulee autojen maahantuojien tiedottaja Günther Kerle: "Investointibonus on sinänsä hyvä taloudellinen elvytystoimenpide, mutta se ei tarkoita mitään tukea autoteollisuudelle, koska se sisältää vain päästöttömät ajoneuvot tai ladattavat hybridit ja valikoiman pidennykset, joilla on tällä hetkellä vain marginaalinen rooli todellisessa ajomikrofonissa tieliikenteessä. Koronakriisi on tavanomaista ”Se, että käytetyt ajoneuvot on nyt nimenomaisesti jätetty suunnitellun investointibonuksen ulkopuolelle, kuten jo tapahtui alenevan AfA:n tapauksessa, on kaikin puolin syrjivää. Liittohallituksen aikomukset eivät ole meille millään tavalla ymmärrettäviä." Vakaat automarkkinat piristäisivät Itävallan talouden moottoria: Itävallan koko autoteollisuus työllistää 315 000 työpaikkaa ja 26 miljardin euron bruttoarvonlisäys. Suuri joukko innovatiivisia yrityksiä - mukaan lukien vahvan Itävallan toimittajateollisuuden yritykset - tuottavat vuosittain 67 miljardin euron bruttotuotannon.