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Medidas Covid-19 completamente ineficaces para la industria
El bono de inversión ofrecido por el gobierno federal excluye a los automóviles y camiones convencionales y, por lo tanto, resulta "inútil" para la industria automovilística, critica Karl-Heinz Rauscher, WKO.
Medidas Covid-19 completamente ineficaces para la industria
"La promoción exclusiva de la electromovilidad es casi irrelevante para la creación de valor y el empleo de las empresas industriales austriacas, sobre todo porque los vehículos eléctricos sólo afectan alrededor del tres por ciento de la producción anual y alrededor de 1.200 puestos de trabajo en la industria automovilística", afirma Rauscher. Aunque el apoyo a la movilidad eléctrica representa en sí mismo una clara señal positiva para esta tecnología del futuro, no es adecuado como medida de estímulo económico. Esto también se aplica a la posibilidad de una depreciación degresiva, que está anclada en la Ley de Fortalecimiento Económico y solo se aplica a vehículos que tienen un valor de emisiones cero.
Importadores de automóviles: las intenciones del gobierno federal son incomprensibles
La aprobación proviene de Günther Kerle, portavoz de los importadores de automóviles: "El bono de inversión es en sí mismo una buena medida de estímulo económico, pero no representa ningún apoyo para la industria automovilística, ya que sólo incluye vehículos libres de emisiones o híbridos enchufables y extensores de autonomía, que actualmente sólo desempeñan un papel marginal en el mix real de conducción en carretera. En la primera mitad del año, las nuevas matriculaciones de turismos ya han disminuido en más de un tercio debido a la crisis del coronavirus. Es convencional. ahora están específicamente excluidos del bono de inversión previsto, como ya ocurría con el degresivo AfA, es discriminatorio en todos los sentidos. Las intenciones del Gobierno federal no nos resultan comprensibles en modo alguno”. Un mercado automovilístico estable estimularía el motor económico de Austria: al fin y al cabo, toda la industria automovilística austriaca representa 315.000 puestos de trabajo y un valor añadido bruto de 26.000 millones de euros. Un gran número de empresas innovadoras, incluidas las de la fuerte industria proveedora austriaca, generan un valor bruto de producción de 67 mil millones de euros al año.