Τα μέτρα Covid-19 είναι εντελώς αναποτελεσματικά για τον κλάδο

Τα μέτρα Covid-19 είναι εντελώς αναποτελεσματικά για τον κλάδο

«Η προώθηση αποκλειστικά για την ηλεκτροκίνηση είναι σχεδόν άσχετη με τη δημιουργία αξίας και την απασχόληση για τις αυστριακές βιομηχανικές εταιρείες, ειδικά επειδή τα ηλεκτρικά οχήματα επηρεάζουν μόνο περίπου το 3% της ετήσιας παραγωγής και περίπου 1.200 θέσεις εργασίας στη βιομηχανία οχημάτων», λέει ο Rauscher. Ακόμη και αν η υποστήριξη για την ηλεκτροκίνηση από μόνη της αντιπροσωπεύει ένα σαφές θετικό μήνυμα για αυτήν τη μελλοντική τεχνολογία, δεν είναι κατάλληλη ως μέτρο οικονομικής τόνωσης. Αυτό ισχύει επίσης για τη δυνατότητα φθίνουσας υποτίμησης, η οποία έχει εδραιωθεί στον νόμο για την οικονομική ενίσχυση και ισχύει μόνο για οχήματα που έχουν τιμή εκπομπών μηδέν.

Εισαγωγείς αυτοκινήτων: Οι προθέσεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης είναι ακατανόητες

Η έγκριση προέρχεται από τον Günther Kerle, εκπρόσωπο των εισαγωγέων αυτοκινήτων: «Το επενδυτικό μπόνους είναι από μόνο του ένα καλό μέτρο οικονομικής τόνωσης, αλλά δεν αντιπροσωπεύει καμία υποστήριξη για την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς περιλαμβάνει μόνο οχήματα χωρίς εκπομπές ρύπων ή plug-in υβριδικά και επεκτατικά αυτοκινητοβιομηχανίας, τα οποία επί του παρόντος διαδραματίζουν μόνο οριακό ρόλο στο πραγματικό μείγμα κίνησης στο δρόμο. Αυτό είναι συμβατικό «Το γεγονός ότι τα οχήματα που λειτουργούν εξαιρούνται ρητά από το προγραμματισμένο επενδυτικό μπόνους, όπως συνέβαινε ήδη με την φθίνουσα AfA, εισάγει διακρίσεις από κάθε άποψη. Οι προθέσεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης δεν είναι σε καμία περίπτωση κατανοητές για εμάς». Μια σταθερή αγορά αυτοκινήτου θα τονώσει τον οικονομικό κινητήρα στην Αυστρία: τελικά, ολόκληρη η αυστριακή αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει 315.000 θέσεις εργασίας και ακαθάριστη προστιθέμενη αξία 26 δισεκατομμυρίων ευρώ. Ένας μεγάλος αριθμός καινοτόμων εταιρειών - συμπεριλαμβανομένων εκείνων από την ισχυρή αυστριακή βιομηχανία προμηθευτών - παράγουν ακαθάριστη αξία παραγωγής 67 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως.