Covid-19 je akcelerátorom mnohých vecí
Po siedmich rokoch sa Erik Paul Papinski lúči ako najvyšší predstaviteľ maliarov a odovzdáva sa ďalšej generácii. Bilancuje v automobilovom priemysle a venuje sa aj nepríjemným témam.

Covid-19 je akcelerátorom mnohých vecí
Jedna éra sa končí v polovici novembra. Erik Paul Papinski pôsobí v obchodnej komore od roku 1995 a od roku 2013 je federálnym cechmajstrom odbornej skupiny technikov konštrukcie karosérií a lakovníkov karosérií. Teraz dochádza k výmene stráží, pretože Papinski už nie je k dispozícii pre funkciu v nadchádzajúcich voľbách do obchodnej komory; Určeným nástupcom je Manfred Kubík. „Je čas uvoľniť miesto mladšej generácii,“ hovorí Papinski.
Chceme vedieť, na čo je najviac hrdý. Odpoveď prichádza priamo z krabice: "Fúzia s automobilovými technikmi je skutočným míľnikom. Mali sme rozdielne názory, ale vždy sme rokovali s kvalitou podania ruky," hovorí Papinski, keď si spomína na spojenie síl v rámci záujmovej skupiny v roku 2015.
Papinski bol tiež prvým Rakúšanom na čele medzinárodného združenia svojho cechu. Koho budúcnosť vidí zmiešanú. Na jednej strane sa vo všeobecnosti zmení mobilita, smerom k systémom prenájmu, čo celkovo zníži počet vozidiel. Na druhej strane by sa škody znížili vďaka rôznym asistenčným systémom.
Pre Papinského je pandémia Covid-19 akýmsi „urýchľovačom“: Odhaduje, že trh pohľadávok sa v roku 2020 ako celok zrúti približne o 20 percent. V dôsledku blokád a domácich kancelárií ľudia jazdia menej, no zároveň sú peniaze všetko, len nie ľahké v dôsledku hospodárskej krízy a rastúcej nezamestnanosti. „Ľudia si často nechávajú vyplácať škody a potom ich opravujú v zahraničí,“ hovorí Papinski. Samozrejme, existujú veľké regionálne rozdiely, a to aj v Nemecku. Vysvetlenie na to nemá: "Prestal som hľadať vysvetlenie, prečo biznis prekvitá napríklad v Innsbrucku alebo v Nemecku vo Východnom Frísku a nie inde."
„Obchod zabíja všetko“
Vo všeobecnosti sa Papinski obáva, že remeslo, opravárenský priemysel, upadne v porovnaní s obchodom s automobilmi: „Všetko je o predaji áut, obchod zabíja všetko,“ hovorí zástupca. Približne 1 500 rakúskych karosární s priemerne približne piatimi zamestnancami počas koronakrízy takmer nezaregistrovalo žiadnu prácu na skrátený úväzok, ale namiesto toho udržalo biznis v chode. Pokiaľ ide o budúcnosť, podľa Papinského musia spoločnosti prehodnotiť a ponúknuť mobilitu, spolupracovať na platformách údržby a predovšetkým prijať digitálne inovácie. Stále tu vidí nedostatky: „Mnoho spoločností je skeptických voči digitálnym inováciám,“ hovorí odchádzajúci Federal Guild Master.
Ty by si napr. B. nekalibrujte alebo často nečítajte protokoly chýb. Príkladom inovácie je digitálna prehliadka: „Každá nezávislá dielňa môže opraviť každé auto, ak je k dispozícii vhodné vybavenie,“ hovorí Papinski. Čo by chcel poradiť svojmu nástupcovi v advokátskej skupine? "Vôbec žiadny. Ani on nepotrebuje. Každý si musí ísť svojou cestou a rady od predchodcov vo funkcii sú zbytočné."