Covid-19 on kiihdytin moniin asioihin

Covid-19 on kiihdytin moniin asioihin

Eräs aikakausi päättyy marraskuun puolivälissä. Erik Paul Papinski on toiminut kauppakamarissa vuodesta 1995 ja vuodesta 2013 lähtien hän on toiminut korinrakennusteknikkojen ja korinmaalaajien ammattiryhmän liittovaltion kiltamestarina. Nyt on vahdinvaihto, koska Papinski ei ole enää käytettävissä tulevissa kauppakamarin vaaleissa; Nimetty seuraaja on Manfred Kubik. ”On aika tehdä tilaa nuoremmalle sukupolvelle”, Papinski sanoo. 

Haluamme tietää, mistä hän on kaikkein ylpein. Vastaus tulee suoraan laatikosta: "Yhdistyminen autoteknikon kanssa on todellinen virstanpylväs. Meillä oli erimielisyyksiä, mutta neuvottelimme aina kädenpuristuslaadulla", Papinski muistelee vuoden 2015 voimien yhdistämistä sidosryhmässä. 
Papinski oli myös ensimmäinen itävaltalainen, joka johti killansa kansainvälistä yhdistystä. Kenen tulevaisuutta hän näkee sekavana. Toisaalta liikkuvuus muuttuu yleisesti vuokrajärjestelmien suuntaan, mikä vähentää ajoneuvojen kokonaismäärää. Toisaalta vahinkojen määrä pienenisi erilaisten avustusjärjestelmien ansiosta.

Papinskille Covid-19-pandemia on eräänlainen "kiihdytin": hän arvioi korvausmarkkinoiden romahtavan noin 20 prosenttia vuonna 2020 kokonaisuudessaan. Sulkujen ja kotitoimistojen takia ihmiset ajavat vähemmän, mutta samalla raha on kaikkea muuta kuin helppoa talouskriisin ja kasvavan työttömyyden vuoksi. "Ihmiset saavat usein vahingot maksettua ja sitten korjattua ulkomailla", Papinski sanoo. Tietysti alueellisia eroja on suuria, myös Saksassa. Hänellä ei ole tälle selitystä: "Olen luopunut yrittämästä löytää selitystä sille, miksi bisnes kukoistaa esimerkiksi Innsbruckissa tai Saksassa Itä-Friisissä enkä muualla." 

"Kauppa tappaa kaiken"

Yleisesti ottaen Papinski pelkää, että käsityö, korjausteollisuus menee alas autokauppaan verrattuna: ”Kyse on vain autojen myynnistä, kauppa tappaa kaiken”, edustaja sanoo. Noin 1 500 itävaltalaista koripajaa, joissa on keskimäärin noin viisi työntekijää, ei juurikaan rekisteröinyt lyhennyksiä koronakriisin aikana, vaan pitivät liiketoiminnan käynnissä. Tulevaisuuden kannalta yritysten on Papinskin mukaan pohdittava ja tarjottava liikkuvuutta, tehtävä yhteistyötä ylläpitoalustoilla ja ennen kaikkea omaksuttava digitaaliset innovaatiot. Hän näkee tässä edelleen puutteita: "Monet yritykset ovat skeptisiä digitaalisiin innovaatioihin", sanoo eroava Federal Guild Master.

Haluaisit esim. B. älä kalibroi tai älä usein lue virhelokeja. Esimerkki innovaatiosta on digitaalinen kiertue: "Mikä tahansa itsenäinen korjaamo pystyy korjaamaan minkä tahansa auton, jos asianmukaiset varusteet ovat saatavilla", Papinski sanoo. Mitä neuvoja hän haluaisi antaa seuraajalleen edunvalvontaryhmässä? "Ei yhtään. Hänkään ei tarvitse sellaista. Jokaisen on kuljettava omat polkunsa, ja neuvot virassa olevilta edeltäjiltä ovat tarpeettomia."