Suche
Mein Konto
Covid-19 on paljude asjade kiirendaja
Pärast seitset aastat jätab Erik Paul Papinski maalikunstnike tippesindajana hüvasti ja annab üle järgmisele põlvkonnale. Ta teeb kokkuvõtte autotööstusest ja käsitleb ka ebameeldivaid teemasid.
Covid-19 on paljude asjade kiirendaja
Novembri keskel saab läbi üks ajastu. Erik Paul Papinski on Kaubanduskojas tegutsenud 1995. aastast ning alates 2013. aastast on ta kereehitustehnikute ja keremaalijate kutsegrupi föderaalgildi meister. Nüüd toimub vahtkonnavahetus, sest Papinski ei ole enam tulevastel kaubanduskoja valimistel ametis; Määratud järglaseks on Manfred Kubik. "On aeg teha ruumi nooremale põlvkonnale," ütleb Papinski.
Tahame teada, mille üle ta kõige uhkem on. Vastus tuleb otse karbist: "Ühinemine autotehnikutega on tõeline verstapost. Meil olid eriarvamused, kuid läbirääkimisi pidasime alati käepigistuse kvaliteediga," meenutab Papinski 2015. aasta huvigrupis toimunud jõudude koondamist.
Papinski oli ka esimene austerlane, kes juhtis oma gildi rahvusvahelist ühingut. Kelle tulevikku ta segaseks näeb. Ühest küljest muutub mobiilsus üldiselt rendisüsteemide suunas, mis vähendab sõidukite arvu üldiselt. Seevastu kahjusummad väheneksid tänu erinevatele abisüsteemidele.
Papinski jaoks on Covid-19 pandeemia omamoodi "kiirendiks": tema hinnangul kukub kahjuturg 2020. aastal tervikuna kokku umbes 20 protsenti. Seisu ja kodukontorite tõttu sõidavad inimesed vähem autoga, kuid samas on raha majanduskriisi ja kasvava tööpuuduse tõttu kõike muud kui lihtne. “Inimestel makstakse sageli kahjud välja ja siis remonditakse välismaal,” ütleb Papinski. Muidugi on siin suuri piirkondlikke erinevusi, sealhulgas Saksamaal. Seletusi tal pole: "Olen loobunud otsimast seletust, miks äri õitseb näiteks Innsbruckis või Saksamaal Ida-Friisimaal ja mitte mujal."
"Kaubandus tapab kõik"
Üldiselt kardab Papinski, et käsitöö, remonditööstus, läheb autokaubandusega võrreldes alla: “Kõik on autode müümises, kaubandus tapab kõik,” ütleb esindaja. Ligikaudu 1500 Austria keretöökoda, kus on keskmiselt umbes viis töötajat, ei registreerinud koroonakriisi ajal peaaegu ühtegi tööaega, kuid selle asemel hoidsid ettevõtet edasi. Mis puutub tulevikku, siis Papinski sõnul peavad ettevõtted ümber mõtlema ja mobiilsust pakkuma, hooldusplatvormidel koostööd tegema ning eelkõige digiuuendusi omaks võtma. Ta näeb siin endiselt puudujääke: "Paljud ettevõtted on digitaalsete uuenduste suhtes skeptilised," ütleb ametist lahkuv Federal Guild Master.
Oleksid nt. B. ei kalibreeri või sageli ei loe vealoge. Innovatsiooni näide on digituur: „Iga sõltumatu töökoda saab remontida mis tahes autot, kui selleks on olemas vastav varustus,” ütleb Papinski. Millist nõu tahaks ta anda oma järglasele huvikaitserühmas? "Üldse mitte ühtegi. Tal pole ka vaja. Igaüks peab minema oma teed ja eelkäijate nõuanded ametis on tarbetud."