كوفيد-19 يسرع الكثير من الأشياء

كوفيد-19 يسرع الكثير من الأشياء

تنتهي هذه الحقبة في منتصف نوفمبر. ينشط إريك بول بابينسكي في غرفة التجارة منذ عام 1995، ومنذ عام 2013 أصبح رئيس النقابة الفيدرالية للمجموعة المهنية من فنيي بناء الهياكل ورسامي الهياكل. الآن هناك تغيير في الحرس لأن بابينسكي لم يعد متاحا لمنصبه في انتخابات غرفة التجارة المقبلة؛ والخليفة المعين هو مانفريد كوبيك. يقول بابينسكي: "لقد حان الوقت لإفساح المجال لجيل الشباب". 

نريد أن نعرف ما الذي يفخر به أكثر. الجواب يأتي مباشرة من الصندوق: "يعد الاندماج مع فنيي السيارات علامة فارقة حقيقية. لقد كانت لدينا اختلافات في الرأي، لكننا كنا نتفاوض دائمًا بجودة المصافحة"، متذكرًا تجميع القوى داخل مجموعة المصالح في عام 2015. 
كان بابينسكي أيضًا أول نمساوي يرأس الرابطة الدولية لنقابته. الذي يرى أن مستقبله مختلط. فمن ناحية، سوف يتغير التنقل بشكل عام، في اتجاه أنظمة التأجير، مما سيؤدي إلى تقليل عدد المركبات بشكل عام. ومن ناحية أخرى، ستنخفض مبالغ الأضرار بسبب اختلاف أنظمة المساعدة.

بالنسبة لبابينسكي، فإن جائحة كوفيد - 19 هو نوع من "المسرّع": فهو يقدر أن سوق المطالبات سوف تنهار بنحو 20% في عام 2020 ككل. بسبب عمليات الإغلاق والمكاتب المنزلية، أصبح الناس يقودون سياراتهم بشكل أقل، ولكن في الوقت نفسه، أصبح المال ليس سهلاً على الإطلاق بسبب الأزمة الاقتصادية وارتفاع معدلات البطالة. يقول بابينسكي: "غالبًا ما يدفع الناس تعويضات ثم يتم إصلاحها في الخارج". وبطبيعة الحال، هناك اختلافات إقليمية كبيرة، بما في ذلك في ألمانيا. ليس لديه تفسير لذلك: "لقد توقفت عن محاولة العثور على تفسير لسبب ازدهار الأعمال، على سبيل المثال، في إنسبروك أو في ألمانيا في إيست فريزيا وليس في أي مكان آخر". 

"التجارة تقتل كل شيء"

بشكل عام، يخشى بابينسكي أن تنهار هذه الحرفة، أي صناعة الإصلاح، مقارنة بتجارة السيارات: "الأمر كله يتعلق ببيع السيارات، فالتجارة تقتل كل شيء"، كما يقول الممثل. لم تسجل ورش تصليح السيارات النمساوية التي يبلغ عددها حوالي 1500 والتي يعمل بها في المتوسط ​​حوالي خمسة موظفين أي عمل لفترة قصيرة خلال أزمة كورونا، ولكنها بدلاً من ذلك حافظت على استمرار العمل. وفيما يتعلق بالمستقبل، وفقًا لبابينسكي، تحتاج الشركات إلى إعادة التفكير وتوفير إمكانية التنقل والتعاون في منصات الصيانة، وقبل كل شيء، احتضان الابتكارات الرقمية. ولا يزال يرى عجزًا هنا: "العديد من الشركات متشككة بشأن الابتكارات الرقمية"، كما يقول رئيس النقابة الفيدرالية المنتهية ولايته.

هل على سبيل المثال. ب. لا تقم بالمعايرة أو في كثير من الأحيان لا تقرأ سجلات الأخطاء. ومن الأمثلة على الابتكار الجولة الرقمية: يقول بابينسكي: "يمكن لأي ورشة عمل مستقلة إصلاح أي سيارة، بشرط توفر المعدات المناسبة". ما هي النصيحة التي يود أن يقدمها لخلفه في مجموعة المناصرة؟ "لا شيء على الإطلاق. وهو لا يحتاج إلى واحد أيضًا. يجب على الجميع أن يسلكوا طريقهم الخاص، والمشورة من أسلافهم في السلطة ليست ضرورية".