电晕正在改变出行行为

电晕正在改变出行行为

新冠大流行使奥地利的日常生活更加数字化，也影响了之前数字化进展相当缓慢的领域，例如停车行为。虽然大约 46% 的智能手机司机之前使用过停车应用程序，但另有 13% 的司机在疫情期间使用过。这也是因为许多人避免乘坐公共交通工具，甚至二分之一的人更喜欢使用自己的车辆。瑞典停车应用 EasyPark 目前的一项研究表明了这一点。 EasyPark 是智能停车解决方案的国际市场领导者，已在欧洲 2,200 多个城市开展业务*。

两分之一的人更喜欢开车

“在新冠危机期间，私人交通显着增加——根据这项研究，50%的受访者更喜欢开车，避免乘坐公共交通工具，六分之一的人上班的通勤时间减少了。尽管许多人现在再次越来越依赖公共交通，但我们看到新冠危机给停车应用程序带来了可持续的推动。有关支付方式的数据也强调了这一点：是否是社会疏远首先导致消费者放弃现金并在烟草店购买停车票？“这种习惯已经牢固确立，” Easypark 奥地利国家总监 Markus Heingärtner 总结了该研究最重要的发现。 

在新冠疫情期间，五分之一（19%）的人从停车罚单机上购买的停车罚单减少了，18% 的人停止在烟草店购买停车罚单。另一方面，13% 的人只是在疫情期间才开始使用停车应用程序或增加了使用量。

总体而言，新冠疫情对停车应用程序的使用产生了积极影响：42% 的受访者表示，自疫情爆发以来，他们在停车时使用了更多非接触式支付方式。首次用户的增加主要集中在年轻人（18-29 岁）中。

智能停车促进气候保护

据 EasyPark 称，20% 到 30% 的城市交通都花在了寻找目的地停车位上。通过在免费停车位和寻找停车位的人之间进行“调解”的智能停车解决方案，交通量可以减少一半：“通过智能停车位管理，可以避免十分之一以上的内城交通总量。这是对气候保护和实现气候目标的重要贡献，”Heingärtner 说道。因此，除了数字支付选项外，EasyPark 还提供众多附加功能，例如“FIND”。具体来说，该应用程序提供驾驶员最有可能找到停车位的信息和路线。为此，应用程序中生成的交易数据会得到整个城市的调查数据的补充，从而实现精确的交通和停车位预测。