Korona spreminja vedenje glede mobilnosti

Korona spreminja vedenje glede mobilnosti

Pandemija korone je naredila vsakdanje življenje v Avstriji bolj digitalizirano in je prizadela tudi področja, kjer je digitalizacija prej napredovala precej obotavljajoče – kot je na primer parkiranje. Medtem ko je okoli 46 odstotkov voznikov s pametnimi telefoni prej uporabljalo parkirne aplikacije, jih je med pandemijo to storilo še 13 odstotkov. To je tudi posledica dejstva, da se je veliko ljudi izogibalo javnemu prevozu in celo vsak drugi se je raje odločil za lastno vozilo. To kaže aktualna študija švedske parkirne aplikacije EasyPark. EasyPark je vodilni na mednarodnem trgu za rešitve pametnega parkiranja in je zastopan že v več kot 2200 mestih v Evropi*.

Eden od dveh ljudi je raje vozil

"Med koronsko krizo se je zasebni prevoz močno povečal – glede na študijo se je 50 odstotkov anketiranih raje vozilo z avtomobilom in se izogibalo javnemu prevozu, vsak šesti se je manj vozil na delo. In čeprav se mnogi zdaj spet vse bolj zanašajo na javni prevoz, vidimo, da je korona kriza aplikacijam za parkiranje dala trajnostni zagon. To poudarjajo tudi podatki o načinih plačila: Ali je socialna distanca tista, ki je najprej povzročila, da so se potrošniki oddaljili od gotovine in nakup parkirnih kart v trafikah? "Ta navada je trdno uveljavljena," pravi Markus Heingärtner, državni direktor za Avstrijo pri Easyparku, in povzema najpomembnejše ugotovitve študije. 

Vsak peti (19 odstotkov) je v času korone manj kupoval parkirne liste na parkirnih avtomatih, 18 odstotkov jih je nehalo kupovati parkirne liste v trafikah. 13 odstotkov pa jih je šele med pandemijo začelo uporabljati parkirne aplikacije oziroma njihovo uporabo povečalo.

Na splošno je Corona pozitivno vplivala na uporabo parkirnih aplikacij: 42 odstotkov anketiranih je dejalo, da so od začetka pandemije pri parkiranju uporabljali več možnosti brezstičnega plačevanja. Povečanje števila prvih uporabnikov je opaziti predvsem med mladimi (18-29 let).

Pametno parkiranje za zaščito podnebja

Po podatkih EasyParka se 20 do 30 odstotkov mestnega prometa porabi za iskanje parkirnega prostora na cilju. S pametnimi parkirnimi rešitvami, ki »posredujejo« med prostimi parkirnimi mesti in tistimi, ki iščejo parkirno mesto, se lahko ta obseg prometa zmanjša za polovico: »S pametnim upravljanjem parkirnih prostorov bi se lahko izognili več kot desetini celotnega mestnega prometa. To je pomemben prispevek k varovanju podnebja in doseganju podnebnih ciljev,« pravi Heingärtner. Zato EasyPark poleg možnosti digitalnega plačevanja ponuja tudi številne dodatne funkcije, kot je »ISKANJE«. Natančneje, aplikacija ponuja informacije in poti, kjer bo voznik najverjetneje našel parkirni prostor. V ta namen so podatki o transakcijah, ustvarjeni v aplikaciji, dopolnjeni s podatki raziskav po celotnem mestu, kar omogoča natančne napovedi prometa in parkirnih mest.