Corona verandert het mobiliteitsgedrag

Corona verandert het mobiliteitsgedrag

De coronapandemie heeft het dagelijks leven in Oostenrijk digitaler gemaakt en heeft ook gevolgen gehad voor gebieden waar de digitalisering voorheen nogal aarzelend vorderde – zoals het parkeergedrag. Terwijl ongeveer 46 procent van de automobilisten met smartphones voorheen parkeerapps gebruikte, deed nog eens 13 procent dat tijdens de pandemie. Dit heeft ook te maken met het feit dat veel mensen het openbaar vervoer mijden en zelfs één op de twee mensen liever de eigen auto gebruikt. Dat blijkt uit een actueel onderzoek van de Zweedse parkeerapp EasyPark. EasyPark is de internationale marktleider op het gebied van slimme parkeeroplossingen en is al vertegenwoordigd in ruim 2.200 steden in Europa*.

Eén op de twee mensen gaf de voorkeur aan autorijden

“Tijdens de Corona-crisis is het privévervoer aanzienlijk toegenomen – volgens het onderzoek gaf 50 procent van de ondervraagden er de voorkeur aan om met de auto te rijden en het openbaar vervoer te vermijden, een op de zes pendelde minder naar het werk. En hoewel velen nu weer steeds meer afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, zien we dat de Corona-crisis parkeerapps een duurzame impuls heeft gegeven. Dit wordt ook onderstreept door de gegevens over betaalmethoden: was het de sociale afstand die er voor het eerst voor zorgde dat consumenten afstapten van contant geld en parkeerkaartjes gingen kopen bij tabakswinkels? zegt Markus Heingärtner, Country Director voor Oostenrijk bij Easypark, terwijl hij de belangrijkste bevindingen uit het onderzoek samenvat. 

Eén op de vijf (19 procent) kocht tijdens Corona minder parkeerkaarten bij parkeerautomaten, 18 procent stopte met het kopen van parkeerkaarten bij tabakswinkels. 13 procent daarentegen is pas tijdens de pandemie begonnen met het gebruik van parkeerapps of heeft het gebruik ervan vergroot.

Over het geheel genomen heeft Corona een positieve invloed gehad op het gebruik van parkeerapps: 42 procent van de ondervraagden zei sinds het begin van de pandemie meer contactloze betaalmogelijkheden te hebben gebruikt bij het parkeren. De toename van het aantal nieuwe gebruikers is vooral te zien onder jongeren (18-29 jaar).

Slim parkeren voor klimaatbescherming

Volgens EasyPark wordt 20 tot 30 procent van het stadsverkeer besteed aan het zoeken naar een parkeerplaats op de bestemming. Door slimme parkeeroplossingen die ‘bemiddelen’ tussen vrije parkeerplaatsen en mensen die op zoek zijn naar een parkeerplaats, kan dit verkeersvolume met de helft worden verminderd: “Meer dan een tiende van het totale verkeer in de binnenstad zou kunnen worden vermeden door slim parkeerruimtebeheer. Dit is een belangrijke bijdrage aan de klimaatbescherming en het bereiken van de klimaatdoelen”, zegt Heingärtner. Daarom biedt EasyPark naast digitale betaalmogelijkheden ook tal van extra functies, zoals “ZOEKEN”. Concreet biedt de app informatie en routes waar de bestuurder de meeste kans heeft om een ​​parkeerplaats te vinden. Om dit te doen, worden de in de app gegenereerde transactiegegevens aangevuld met enquêtegegevens over de hele stad, waardoor nauwkeurige verkeers- en parkeerruimtevoorspellingen mogelijk zijn.