Ο κορωνοϊός αλλάζει συμπεριφορά κινητικότητας

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Μια τρέχουσα μελέτη από την εφαρμογή στάθμευσης EasyPark δείχνει μια αλλαγή στα μέσα μεταφοράς και μια έκρηξη ψηφιοποίησης στο χώρο στάθμευσης. 

Eine aktuelle Studie der Park-App EasyPark zeigt eine Verschiebung bei Verkehrsmitteln sowie einen Digitalisierungs-Boom beim Parken. 
Μια τρέχουσα μελέτη από την εφαρμογή στάθμευσης EasyPark δείχνει μια αλλαγή στα μέσα μεταφοράς και μια έκρηξη ψηφιοποίησης στο χώρο στάθμευσης. 

Ο κορωνοϊός αλλάζει συμπεριφορά κινητικότητας

Η πανδημία του κορωνοϊού έχει κάνει την καθημερινή ζωή στην Αυστρία πιο ψηφιακή και έχει επίσης επηρεάσει τομείς στους οποίους η ψηφιοποίηση προηγουμένως προχωρούσε μάλλον διστακτικά - όπως η συμπεριφορά στάθμευσης. Ενώ περίπου το 46 τοις εκατό των οδηγών με smartphone χρησιμοποιούσαν στο παρελθόν εφαρμογές στάθμευσης, ένα άλλο 13 τοις εκατό το έκανε κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Αυτό οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι πολλοί απέφευγαν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ακόμη και ένας στους δύο προτιμούσε να χρησιμοποιήσει το δικό του όχημα. Αυτό δείχνει μια τρέχουσα μελέτη της σουηδικής εφαρμογής στάθμευσης EasyPark. Η EasyPark είναι ο ηγέτης διεθνούς αγοράς για λύσεις έξυπνης στάθμευσης και αντιπροσωπεύεται ήδη σε περισσότερες από 2.200 πόλεις στην Ευρώπη*.

Ένας στους δύο ανθρώπους προτιμούσε να οδηγεί

"Κατά τη διάρκεια της κρίσης του κορωνοϊού, τα ιδιωτικά μέσα μεταφοράς αυξήθηκαν σημαντικά - σύμφωνα με τη μελέτη, το 50 τοις εκατό των ερωτηθέντων προτιμούσε να οδηγεί με αυτοκίνητο και απέφευγε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ένας στους έξι μετακινούνταν λιγότερο στη δουλειά. Και παρόλο που πολλοί βασίζονται τώρα όλο και περισσότερο στα δημόσια μέσα μεταφοράς, βλέπουμε ότι η κρίση του κορωνοϊού έδωσε στις εφαρμογές στάθμευσης μια βιώσιμη ώθηση. και αγορά εισιτηρίων στάθμευσης σε καπνοπωλεία: «Αυτή η συνήθεια έχει εδραιωθεί», λέει ο Markus Heingärtner, Country Director για την Αυστρία στο Easypark, συνοψίζοντας τα πιο σημαντικά ευρήματα από τη μελέτη. 

Ένας στους πέντε (19 τοις εκατό) αγόρασε λιγότερα εισιτήρια στάθμευσης από μηχανήματα εισιτηρίων στάθμευσης κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού, το 18 τοις εκατό σταμάτησε να αγοράζει εισιτήρια στάθμευσης σε καπνοπωλεία. Το 13 τοις εκατό, από την άλλη πλευρά, άρχισε να χρησιμοποιεί εφαρμογές στάθμευσης μόνο κατά τη διάρκεια της πανδημίας ή αύξησε τη χρήση τους.

Συνολικά, το Corona είχε θετικό αντίκτυπο στη χρήση των εφαρμογών στάθμευσης: το 42 τοις εκατό των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι έχουν χρησιμοποιήσει περισσότερες επιλογές ανέπαφων πληρωμής κατά τη στάθμευση από την αρχή της πανδημίας. Η αύξηση των χρηστών για πρώτη φορά μπορεί να παρατηρηθεί κυρίως στους νέους (18-29 ετών).

Έξυπνο πάρκινγκ για προστασία του κλίματος

Σύμφωνα με το EasyPark, το 20 έως 30 τοις εκατό της κίνησης στην πόλη δαπανάται αναζητώντας θέση στάθμευσης στον προορισμό. Μέσω έξυπνων λύσεων στάθμευσης που "μεσολαβούν" μεταξύ των ελεύθερων χώρων στάθμευσης και εκείνων που αναζητούν θέση στάθμευσης, αυτός ο όγκος κυκλοφορίας μπορεί να μειωθεί στο μισό: "Περισσότερο από το ένα δέκατο της συνολικής κυκλοφορίας εντός της πόλης θα μπορούσε να αποφευχθεί μέσω της έξυπνης διαχείρισης χώρων στάθμευσης. Αυτή είναι μια σημαντική συμβολή στην προστασία του κλίματος και στην επίτευξη των κλιματικών στόχων", λέει ο Heingärtner. Γι' αυτό, εκτός από τις επιλογές ψηφιακών πληρωμών, το EasyPark προσφέρει επίσης πολλές πρόσθετες λειτουργίες, όπως το «FIND». Συγκεκριμένα, η εφαρμογή παρέχει πληροφορίες και διαδρομές όπου ο οδηγός είναι πιο πιθανό να βρει θέση στάθμευσης. Για να γίνει αυτό, τα δεδομένα συναλλαγών που δημιουργούνται στην εφαρμογή συμπληρώνονται από δεδομένα έρευνας σε ολόκληρη την πόλη, επιτρέποντας έτσι ακριβείς προβλέψεις κυκλοφορίας και χώρων στάθμευσης.