康迪泰克开发塑料轴承

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来自汉诺威的轴承专家康迪泰克振动控制公司开发了一种用于减震器的支撑轴承,该轴承也采用玻璃纤维增​​强聚酰胺巴斯夫 Ultramid 作为主要支撑组件。

ContiTech Vibration Control, der Lagerungsspezialist aus Hannover, hat ein Stützlager für das Federbein entwickelt, bei dem auch glasfaserverstärktes Polyamid BASF Ultramid als Hauptträgerkomponente zum Einsatz kommt.
来自汉诺威的轴承专家康迪泰克振动控制公司开发了一种用于减震器的支撑轴承,该轴承也采用玻璃纤维增​​强聚酰胺巴斯夫 Ultramid 作为主要支撑组件。

康迪泰克开发塑料轴承

这是第一个用这种材料制成的轴承,用于乘用车前后轴底盘。与之前由钢或铝制成的变体相比,它的重量减轻了约 25%,并且使用寿命更长。同时,由于采用了高度绝缘的橡胶元件,因此提高了驾驶舒适度。康迪泰克与通用汽车 LCC 合作,为新款凯迪拉克 CT6 开发了支撑轴承,该车将于 2015 年底投放市场。“高性能塑料是汽车行业未来的材料,”康迪泰克振动控制部门经理 Kai Frühauf 说道。