ContiTech utvecklar plastlager

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ContiTech Vibration Control, lagerspecialisten från Hannover, har utvecklat ett stödlager för stötdämparen som även använder glasfiberförstärkt polyamid BASF Ultramid som huvudstödkomponent.

ContiTech Vibration Control, der Lagerungsspezialist aus Hannover, hat ein Stützlager für das Federbein entwickelt, bei dem auch glasfaserverstärktes Polyamid BASF Ultramid als Hauptträgerkomponente zum Einsatz kommt.
ContiTech Vibration Control, lagerspecialisten från Hannover, har utvecklat ett stödlager för stötdämparen som även använder glasfiberförstärkt polyamid BASF Ultramid som huvudstödkomponent.

ContiTech utvecklar plastlager

Det är det första lagret av detta material som används i chassit på både fram- och bakaxeln på personbilar. Jämfört med tidigare varianter av stål eller aluminium ger den en viktbesparing på cirka 25 procent och en längre livslängd. Samtidigt ökar körkomforten tack vare ett högisolerande gummielement. Tillsammans med General Motors LCC har ContiTech utvecklat stödlagret för nya Cadillac CT6, som kommer att lanseras på marknaden i slutet av 2015. ”Högpresterande plaster är framtidens material inom fordonssektorn”, säger Kai Frühauf, divisionschef på ContiTech Vibration Control.