Suche
Mein Konto
ContiTech opracowuje łożyska z tworzyw sztucznych
ContiTech Vibration Control, specjalista od łożysk z Hanoweru, opracował łożysko oporowe do amortyzatora, w którym jako główny element nośny zastosowano również poliamid wzmocniony włóknem szklanym BASF Ultramid.
ContiTech opracowuje łożyska z tworzyw sztucznych
Jest to pierwsze łożysko wykonane z tego materiału zastosowane w podwoziu zarówno przedniej, jak i tylnej osi samochodów osobowych. W porównaniu do poprzednich wariantów wykonanych ze stali lub aluminium zapewnia oszczędność masy o około 25 procent i dłuższą żywotność. Jednocześnie komfort jazdy zwiększa się dzięki wysoko izolującemu elementowi gumowemu. Wspólnie z General Motors LCC firma ContiTech opracowała łożysko oporowe do nowego Cadillaca CT6, który zostanie wprowadzony na rynek pod koniec 2015 roku. „Wysokowydajne tworzywa sztuczne to materiał przyszłości w sektorze motoryzacyjnym” – mówi Kai Frühauf, kierownik działu w ContiTech Vibration Control.