Η ContiTech αναπτύσσει πλαστικά ρουλεμάν

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η ContiTech Vibration Control, ο ειδικός στα ρουλεμάν από το Ανόβερο, έχει αναπτύξει ένα ρουλεμάν στήριξης για το αμορτισέρ που χρησιμοποιεί επίσης ενισχυμένο με ίνες γυαλιού πολυαμίδιο BASF Ultramid ως κύριο εξάρτημα στήριξης.

ContiTech Vibration Control, der Lagerungsspezialist aus Hannover, hat ein Stützlager für das Federbein entwickelt, bei dem auch glasfaserverstärktes Polyamid BASF Ultramid als Hauptträgerkomponente zum Einsatz kommt.
Η ContiTech Vibration Control, ο ειδικός στα ρουλεμάν από το Ανόβερο, έχει αναπτύξει ένα ρουλεμάν στήριξης για το αμορτισέρ που χρησιμοποιεί επίσης ενισχυμένο με ίνες γυαλιού πολυαμίδιο BASF Ultramid ως κύριο εξάρτημα στήριξης.

Η ContiTech αναπτύσσει πλαστικά ρουλεμάν

Είναι το πρώτο ρουλεμάν από αυτό το υλικό που χρησιμοποιείται στο πλαίσιο τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω άξονα των επιβατικών αυτοκινήτων. Σε σύγκριση με προηγούμενες εκδόσεις από χάλυβα ή αλουμίνιο, προσφέρει εξοικονόμηση βάρους περίπου 25 τοις εκατό και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ταυτόχρονα, η οδηγική άνεση αυξάνεται χάρη σε ένα εξαιρετικά μονωτικό στοιχείο από καουτσούκ. Μαζί με την General Motors LCC, η ContiTech έχει αναπτύξει το ρουλεμάν υποστήριξης για το νέο Cadillac CT6, το οποίο θα κυκλοφορήσει στην αγορά στα τέλη του 2015. «Τα πλαστικά υψηλής απόδοσης είναι το υλικό του μέλλοντος στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας», λέει ο Kai Frühauf, διευθυντής τμήματος στο ContiTech Vibration Control.