ContiTech разработва пластмасови лагери

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ContiTech Vibration Control, специалистът по лагерите от Хановер, разработи опорен лагер за амортисьора, който също използва подсилен със стъклени влакна полиамид BASF Ultramid като основен опорен компонент.

ContiTech Vibration Control, der Lagerungsspezialist aus Hannover, hat ein Stützlager für das Federbein entwickelt, bei dem auch glasfaserverstärktes Polyamid BASF Ultramid als Hauptträgerkomponente zum Einsatz kommt.
ContiTech Vibration Control, специалистът по лагерите от Хановер, разработи опорен лагер за амортисьора, който също използва подсилен със стъклени влакна полиамид BASF Ultramid като основен опорен компонент.

ContiTech разработва пластмасови лагери

Това е първият лагер, направен от този материал, който се използва в шасито както на предния, така и на задния мост на леки автомобили. В сравнение с предишните варианти, изработени от стомана или алуминий, той предлага спестяване на тегло от около 25 процента и по-дълъг експлоатационен живот. В същото време комфортът при шофиране е увеличен благодарение на силно изолиращия гумен елемент. Заедно с General Motors LCC, ContiTech разработи опорния лагер за новия Cadillac CT6, който ще бъде пуснат на пазара в края на 2015 г. „Високоефективните пластмаси са материалът на бъдещето в автомобилния сектор“, казва Кай Фрухауф, мениджър на отдела в ContiTech Vibration Control.