Conti växlar till autopilot

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Allt är nytt på Continental: Förvaltningsrådet godkänner nästa fas av den strategiska omställningen. Området system för förarassistans och automatiserad körning kommer att hanteras som ett oberoende affärsområde "Autonomous Mobility" från 2022. 

Alles neu bei Continental: Der Aufsichtsrat stimmt dem nächsten Abschnitt der strategischen Neuausrichtung zu. Der Bereich Systeme für Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren wird ab 2022 als eigenständiges Geschäftsfeld „Autonomous Mobility“ geführt. 
Allt är nytt på Continental: Förvaltningsrådet godkänner nästa fas av den strategiska omställningen. Området system för förarassistans och automatiserad körning kommer att hanteras som ett oberoende affärsområde "Autonomous Mobility" från 2022. 

Conti växlar till autopilot

Styrelsen för Continental AG har godkänt en viktig nästa fas av den strategiska omställningen av fordonsleverantören, som nu kallar sig en mobilitetsleverantör. Han stödjer den framtida organisatoriska omställningen av verksamheten med system för förarassistans och automatiserad körning. Från den 1 januari 2022 kommer det att upphöjas till ett oberoende affärsområde "Autonomous Mobility" inom Automotive Technologies-divisionen. Dagens affärsenhet ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) utgör dess kärna. 

"Vi implementerar vår strategi resolut. Vi investerar konsekvent i våra tillväxtområden och framtida teknologier, utnyttjar marknadsmöjligheter, ökar vår förmåga att reagera och skapar mer transparens", förklarade Continentals vd Nikolai Setzer. Han tillade: "Marknaden inom området autonom mobilitet kommer att mer än fördubblas under de kommande tre åren. I linje med den höga strategiska betydelsen av de teknologier som krävs för detta och deras lovande tillväxtutsikter skapar vi nya strukturer för deras forskning, utveckling och industrialisering som skärper detta fokus. Dessutom gör vi det möjligt för alla affärsområden att få ytterligare frihet att koncentrera sig ännu närmare på sina kärnområden." 

"Hög marknadsdynamik"

I samband med publiceringen av de preliminära årssiffrorna den 9 mars 2021 hade företaget redan meddelat att det skulle spendera cirka 200 till 250 miljoner euro ytterligare på utvecklingen av sin teknologi för assisterad och autonom körning bara i år. Mål: Kraftfullt och konsekvent omvandla de attraktiva, ytterligare möjligheter som följer av den höga marknadsdynamiken till lönsam tillväxt. Setzer sa: "Vi
har redan en stark ställning på detta område. Vi fortsätter att utöka detta heltäckande, vilket ger våra aktiviteter inom detta område ett starkt lyft och ökar hastigheten med vilken vi rör oss som ett toppteam på den autonoma mobilitetsmarknaden. Samtidigt öppnar vi oss ännu mer för möjliga storskaliga samarbeten med teknikpartners och nystartade företag. Därför att globalt tekniskt ledarskap för assisterad och automatiserad körning är och förblir vårt mål.” 

Bara under åren 2018 till 2020 har Continental redan fått kundorder värda mer än 9 miljarder euro över hela världen inom detta område. Mobilitetsleverantören avser att öka denna nivå avsevärt, eftersom värdet av Continentals potentiella leveransomfattning kommer att växa många gånger under de kommande åren i takt med att nivån på fordonsautomatisering ökar.