Conti bytter til autopilot
Alt er nytt hos Continental: Representantskapet godkjenner neste fase av den strategiske omstillingen. Området med systemer for førerassistanse og automatisert kjøring vil bli administrert som et uavhengig forretningsområde «Autonomous Mobility» fra 2022.

Conti bytter til autopilot
Styret for Continental AG har godkjent en viktig neste fase av den strategiske omstillingen av billeverandøren, som nå kaller seg en mobilitetsleverandør. Han støtter den fremtidige organisatoriske omleggingen av virksomheten med systemer for førerassistanse og automatisert kjøring. Fra 1. januar 2022 vil det bli hevet til et uavhengig forretningsområde «Autonomous Mobility» innenfor Automotive Technologies-divisjonen. Dagens Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) forretningsenhet utgjør kjernen.
"Vi implementerer vår strategi resolutt. Vi investerer konsekvent i våre vekstområder og fremtidige teknologier, griper markedsmuligheter, øker vår evne til å reagere og skaper mer åpenhet," forklarte Continental-sjef Nikolai Setzer. Han la til: "Markedet innen området autonom mobilitet vil mer enn dobles i løpet av de neste tre årene. I tråd med den høye strategiske betydningen av teknologiene som kreves for dette og deres lovende vekstutsikter, skaper vi nye strukturer for deres forskning, utvikling og industrialisering som skjerper dette fokuset. I tillegg gjør vi det mulig for alle forretningsområder å ha ytterligere frihet til å konsentrere seg enda tettere om sine kjerneområder."
"Høy markedsdynamikk"
I anledning publiseringen av de foreløpige årlige tallene 9. mars 2021, hadde selskapet allerede annonsert at det ville bruke rundt 200 til 250 millioner euro i tillegg på utvikling av teknologiene for assistert og autonom kjøring bare i år. Mål: Kraftig og konsekvent konvertere de attraktive tilleggsmulighetene som følge av den høye markedsdynamikken til lønnsom vekst. Setzer sa: "Vi
har allerede en sterk posisjon på dette området. Vi fortsetter å utvide dette omfattende, gir våre aktiviteter på dette området et sterkt løft og øker hastigheten vi beveger oss med som et topplag i det autonome mobilitetsmarkedet. Samtidig åpner vi oss enda mer for mulig storstilt samarbeid med teknologipartnere og oppstartsbedrifter. Fordi globalt teknologilederskap for assistert og automatisert kjøring er og forblir målet vårt.»
Bare i årene 2018 til 2020 har Continental allerede mottatt kundeordrer verdt mer enn 9 milliarder euro på verdensbasis på dette området. Mobilitetsleverandøren har til hensikt å øke dette nivået betydelig, fordi verdien av Continentals potensielle leveringsomfang vil vokse mange ganger i løpet av de kommende årene etter hvert som nivået på kjøretøyautomatisering øker.