Conti pārslēdzas uz autopilotu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Continental viss ir jauns: Uzraudzības padome apstiprina nākamo stratēģiskās pārkārtošanas posmu. Autovadītāja palīdzības un automatizētās braukšanas sistēmu joma no 2022. gada tiks pārvaldīta kā neatkarīga “Autonomous Mobility” biznesa joma. 

Alles neu bei Continental: Der Aufsichtsrat stimmt dem nächsten Abschnitt der strategischen Neuausrichtung zu. Der Bereich Systeme für Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren wird ab 2022 als eigenständiges Geschäftsfeld „Autonomous Mobility“ geführt. 
Continental viss ir jauns: Uzraudzības padome apstiprina nākamo stratēģiskās pārkārtošanas posmu. Autovadītāja palīdzības un automatizētās braukšanas sistēmu joma no 2022. gada tiks pārvaldīta kā neatkarīga “Autonomous Mobility” biznesa joma. 

Conti pārslēdzas uz autopilotu

Continental AG uzraudzības padome ir apstiprinājusi svarīgu nākamo posmu automobiļu piegādātāja stratēģiskajai pārkārtošanai, kas tagad sevi dēvē par mobilitātes piegādātāju. Viņš atbalsta turpmāko uzņēmuma organizatorisko pārkārtošanu, izmantojot vadītāja palīdzības un automatizētas braukšanas sistēmas. No 2022. gada 1. janvāra tas tiks paaugstināts par neatkarīgu “Autonomous Mobility” biznesa jomu Automotive Technologies divīzijā. Šodienas Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) biznesa vienība veido tās kodolu. 

"Mēs apņēmīgi īstenojam savu stratēģiju. Mēs konsekventi investējam savās izaugsmes jomās un nākotnes tehnoloģijās, izmantojot tirgus iespējas, palielinot mūsu spēju reaģēt un radot lielāku caurskatāmību," skaidroja Continental izpilddirektors Nikolajs Setzers. Viņš piebilda: "Tirgus autonomās mobilitātes jomā nākamajos trīs gados vairāk nekā dubultosies. Atbilstoši tam nepieciešamo tehnoloģiju lielajai stratēģiskajai nozīmei un to daudzsološajām izaugsmes perspektīvām, mēs veidojam jaunas struktūras to pētniecībai, attīstībai un industrializācijai, kas pastiprina šo fokusu. Turklāt mēs nodrošinām visām uzņēmējdarbības jomām papildu brīvību, lai vēl vairāk koncentrētos uz savām galvenajām jomām." 

“Augsta tirgus dinamika”

2021.gada 9.martā, kad tika publicēti provizoriskie gada skaitļi, uzņēmums jau bija paziņojis, ka šogad vien savu tehnoloģiju attīstībai palīgsistēmā un autonomajā braukšanā papildus tērēs aptuveni 200 līdz 250 miljonus eiro. Mērķis: Spēcīgi un konsekventi pārvērst pievilcīgās papildu iespējas, kas izriet no augstās tirgus dinamikas, ienesīgā izaugsmē. Setzers teica: “Mēs
jau ieņem spēcīgas pozīcijas šajā jomā. Mēs turpinām to vispusīgi paplašināt, sniedzot mūsu aktivitātēm šajā jomā spēcīgu stimulu un palielinot ātrumu, kādā mēs pārvietojamies kā vadošā komanda autonomās mobilitātes tirgū. Tajā pašā laikā mēs vēl vairāk atveram sevi iespējamai liela mēroga sadarbībai ar tehnoloģiju partneriem un jaunuzņēmumiem. Tā kā globālā tehnoloģiju līderpozīcija palīgdarbībā un automatizētā braukšanā ir un paliek mūsu mērķis. 

No 2018. līdz 2020. gadam vien Continental šajā jomā visā pasaulē jau ir saņēmis klientu pasūtījumus vairāk nekā 9 miljardu eiro vērtībā. Mobilitātes piegādātājs plāno šo līmeni būtiski paaugstināt, jo Continental potenciālā piegādes apjoma vērtība tuvāko gadu laikā pieaugs daudzkārt, pieaugot transportlīdzekļu automatizācijas līmenim.