Conti passa al pilota automatico

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Tutto è nuovo in Continental: il Consiglio di Sorveglianza approva la fase successiva del riallineamento strategico. Dal 2022 il settore dei sistemi di assistenza alla guida e di guida automatizzata verrà gestito come area di business indipendente “Mobilità Autonoma”. 

Alles neu bei Continental: Der Aufsichtsrat stimmt dem nächsten Abschnitt der strategischen Neuausrichtung zu. Der Bereich Systeme für Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren wird ab 2022 als eigenständiges Geschäftsfeld „Autonomous Mobility“ geführt. 
Tutto è nuovo in Continental: il Consiglio di Sorveglianza approva la fase successiva del riallineamento strategico. Dal 2022 il settore dei sistemi di assistenza alla guida e di guida automatizzata verrà gestito come area di business indipendente “Mobilità Autonoma”. 

Conti passa al pilota automatico

Il Consiglio di Sorveglianza di Continental AG ha approvato un'importante fase successiva del riallineamento strategico del fornitore automobilistico, che ora si definisce fornitore di mobilità. Supporta il futuro riallineamento organizzativo dell'azienda con sistemi di assistenza alla guida e guida automatizzata. Dal 1° gennaio 2022 sarà elevata a business area indipendente “Mobilità Autonoma” all’interno della divisione Automotive Technologies. L'odierna business unit Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) costituisce il suo nucleo. 

"Stiamo implementando la nostra strategia con risolutezza. Investiamo costantemente nelle nostre aree di crescita e nelle tecnologie future, cogliendo le opportunità di mercato, aumentando la nostra capacità di reazione e creando maggiore trasparenza", ha spiegato il CEO di Continental Nikolai Setzer. Ha aggiunto: "Il mercato nel settore della mobilità autonoma sarà più che raddoppiato nei prossimi tre anni. In linea con l'elevata importanza strategica delle tecnologie necessarie a questo scopo e le loro promettenti prospettive di crescita, stiamo creando nuove strutture per la ricerca, lo sviluppo e l'industrializzazione che affinano questo focus. Inoltre, stiamo consentendo a tutte le aree aziendali di avere ulteriore libertà di concentrarsi ancora di più sui loro settori chiave." 

“Alte dinamiche di mercato”

In occasione della pubblicazione dei dati annuali preliminari il 9 marzo 2021, l’azienda aveva già annunciato che solo quest’anno avrebbe speso dai 200 ai 250 milioni di euro aggiuntivi per lo sviluppo delle sue tecnologie per la guida assistita e autonoma. Obiettivo: convertire in modo efficace e coerente le interessanti opportunità aggiuntive derivanti dalle elevate dinamiche del mercato in una crescita redditizia. Setzer ha detto: “Noi
hanno già una posizione forte in questo settore. Continuiamo ad espanderlo in modo completo, dando un forte impulso alle nostre attività in questo settore e aumentando la velocità con cui ci muoviamo come top team nel mercato della mobilità autonoma. Allo stesso tempo ci apriamo ancora di più a possibili collaborazioni su larga scala con partner tecnologici e start-up. Perché la leadership tecnologica globale per la guida assistita e automatizzata è e rimane il nostro obiettivo”. 

Solo negli anni dal 2018 al 2020, Continental ha già ricevuto ordini dai clienti in tutto il mondo in questo settore per un valore di oltre 9 miliardi di euro. Il fornitore di mobilità intende aumentare significativamente questo livello, perché il valore del potenziale ambito di fornitura di Continental aumenterà molte volte nei prossimi anni con l’aumento del livello di automazione dei veicoli.