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Conti passe en pilote automatique
Tout est nouveau chez Continental : le Conseil de Surveillance approuve la prochaine phase du réalignement stratégique. Le domaine des systèmes d’aide à la conduite et de conduite automatisée sera géré comme un domaine d’activité indépendant « Mobilité autonome » à partir de 2022.
Conti passe en pilote automatique
Le conseil de surveillance de Continental AG a approuvé une prochaine phase importante du réalignement stratégique de l'équipementier automobile, qui se définit désormais comme un fournisseur de mobilité. Il soutient le futur réalignement organisationnel de l'entreprise avec des systèmes d'aide à la conduite et de conduite automatisée. À compter du 1er janvier 2022, elle sera élevée au rang d’activité indépendante « Mobilité Autonome » au sein de la division Automotive Technologies. L'unité commerciale Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) constitue aujourd'hui le cœur de l'entreprise.
"Nous mettons résolument en œuvre notre stratégie. Nous investissons constamment dans nos domaines de croissance et dans les technologies futures, saisissant les opportunités du marché, augmentant notre capacité de réaction et créant plus de transparence", a expliqué Nikolai Setzer, PDG de Continental. Il a ajouté : « Le marché dans le domaine de la mobilité autonome va plus que doubler au cours des trois prochaines années. Compte tenu de la grande importance stratégique des technologies nécessaires à cet effet et de leurs perspectives de croissance prometteuses, nous créons de nouvelles structures pour leur recherche, développement et industrialisation qui renforcent cette orientation. En outre, nous donnons à tous les secteurs d'activité une liberté supplémentaire pour se concentrer encore plus étroitement sur leurs domaines de base.
« Forte dynamique du marché »
A l'occasion de la publication des chiffres annuels préliminaires le 9 mars 2021, l'entreprise avait déjà annoncé qu'elle consacrerait cette année environ 200 à 250 millions d'euros supplémentaires au développement de ses technologies de conduite assistée et autonome. Objectif : transformer de manière puissante et cohérente les opportunités supplémentaires attrayantes résultant de la forte dynamique du marché en une croissance rentable. Setzer a déclaré : « Nous
ont déjà une position forte dans ce domaine. Nous continuons à développer ce secteur de manière globale, en donnant une forte impulsion à nos activités dans ce domaine et en augmentant la vitesse à laquelle nous évoluons en tant qu'équipe de premier plan sur le marché de la mobilité autonome. Dans le même temps, nous nous ouvrons encore davantage à d’éventuelles collaborations à grande échelle avec des partenaires technologiques et des start-up. Parce que le leadership technologique mondial en matière de conduite assistée et automatisée est et reste notre objectif.
Rien qu'entre 2018 et 2020, Continental a déjà reçu des commandes clients d'une valeur de plus de 9 milliards d'euros dans le monde dans ce domaine. Le fournisseur de mobilité a l'intention d'augmenter considérablement ce niveau, car la valeur du volume de livraison potentiel de Continental augmentera plusieurs fois dans les années à venir à mesure que le niveau d'automatisation des véhicules augmentera.