Conti presser frem forskning på høyytelsesplast

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Billeverandøren Continental utvider sin plastekspertise for termisk styring i spesialiserte teknologisentre. Eksperter forsker på og utvikler kabelsystemer for elektriske og hybride kjøretøy på tre tyske lokasjoner. 

Autozulieferer Continental baut seine Kunststoffkompetenz für Thermomanagement in spezialisierten Tech-Centern aus. Experten forschen und entwickeln an drei deutschen Standorten Leitungssysteme für Elektro- und Hybridfahrzeuge. 
Billeverandøren Continental utvider sin plastekspertise for termisk styring i spesialiserte teknologisentre. Eksperter forsker på og utvikler kabelsystemer for elektriske og hybride kjøretøy på tre tyske lokasjoner. 

Conti presser frem forskning på høyytelsesplast

Continental bygger sin plastekspertise i tre spesialiserte teknologisentre i Hamburg, Kohren-Sahlis og Hann. Münden fra. Dette utvider ekspertisen for sofistikert termisk styring ytterligere for det europeiske bilmarkedet. Continental driver allerede flere TechCenters i Kina og Nord-Amerika. "Dette gjør oss i stand til å utvikle innovative løsninger for plastbaserte rørsystemer i elektriske og hybridbiler verden over. For uten rør vil det ikke være noen mobilitet i fremtiden," forklarer Philip Nelles, leder for forretningsområdet for væskerørsystemer til bilindustrien i Continental. Lette konstruksjonsløsninger bidrar til å redusere vekten på kjøretøy og utvide rekkevidden til hybrid- og elektriske kjøretøy samt redusere CO2-utslipp.

Fra en enkelt kilde

Kontinentale materialeksperter jobber sammen på tvers av lokasjoner i tre spesialiserte teknologisentre i Tyskland for å kunne tilby bilprodusenter utvikling fra én enkelt kilde. Mens ekspertene i Hamburg konsentrerer seg om kjerneteknologiene innen plastekstrudering, har plastteamet i Kohren-Sahlis, Sachsen, mange års prosessekspertise innen sprøytestøping, blåsestøping og verktøyfremstilling. I Hann, Niedersachsen. I Münden jobber spesialistene primært med materialtesting og datainnsamling for simuleringer. Linjesystemene utviklet i teknologisentrene er spesielt installert i elektriske og hybridbiler. I motsetning til konvensjonelle kjøretøy krever elektriske kjøretøy flere kjølekretser med sofistikert termisk styring.