Suche
Mein Konto
Conti edendab suure jõudlusega plastide uurimist
Autode tarnija Continental laiendab oma plastiteadmisi soojusjuhtimiseks spetsialiseeritud tehnoloogiakeskustes. Eksperdid uurivad ja arendavad elektri- ja hübriidsõidukite kaablisüsteeme kolmes Saksamaa asukohas.
Conti edendab suure jõudlusega plastide uurimist
Continental arendab oma plastialaseid teadmisi kolmes spetsialiseeritud tehnoloogiakeskuses Hamburgis, Kohren-Sahlis ja Hannis. Münden pärit. See laiendab veelgi Euroopa autoturu täiustatud soojusjuhtimise teadmisi. Continentalil on juba Hiinas ja Põhja-Ameerikas täiendavaid TechCentereid. "See võimaldab meil kogu maailmas arendada uuenduslikke lahendusi elektri- ja hübriidsõidukite plastipõhistele torusüsteemidele. Kuna ilma torudeta pole tulevikus mobiilsust," selgitab Continentali autotööstuse vedelikutorusüsteemide ärivaldkonna juht Philip Nelles. Kerged ehituslahendused aitavad vähendada sõidukite kaalu ning laiendada hübriid- ja elektrisõidukite valikut ning vähendada CO2 heitkoguseid.
Ühest allikast
Kontinentali materjalieksperdid töötavad koos Saksamaal kolmes spetsialiseeritud tehnoloogiakeskuses, et pakkuda autotootjatele arendusi ühest allikast. Samal ajal kui Hamburgi eksperdid keskenduvad plasti ekstrusiooni põhitehnoloogiatele, on Saksimaal Kohren-Sahlises asuval plastide meeskonnal paljude aastate kogemused survevalu, puhumisvormimise ja tööriistade valmistamise vallas. Hannis, Alam-Saksimaal. Mündenis tegelevad spetsialistid eelkõige materjalide testimise ja simulatsioonide jaoks andmete kogumisega. Tehnokeskustes välja töötatud liinisüsteeme paigaldatakse eelkõige elektri- ja hübriidsõidukitesse. Erinevalt tavalistest sõidukitest vajavad elektrisõidukid mitut jahutusahelat koos keeruka soojusjuhtimisega.