Suche
Mein Konto
Conti skubber forskningen i højtydende plast fremad
Billeverandøren Continental udvider sin plastikekspertise til termisk styring i specialiserede teknologicentre. Eksperter forsker i og udvikler kabelsystemer til el- og hybridbiler på tre tyske lokationer.
Conti skubber forskningen i højtydende plast fremad
Continental bygger sin plastikekspertise i tre specialiserede teknologicentre i Hamborg, Kohren-Sahlis og Hann. Münden fra. Dette udvider yderligere ekspertisen til sofistikeret termisk styring til det europæiske bilmarked. Continental driver allerede yderligere TechCenters i Kina og Nordamerika. "Dette gør os i stand til at udvikle innovative løsninger til plastbaserede rørsystemer i el- og hybridbiler verden over. For uden rør vil der ikke være nogen mobilitet i fremtiden," forklarer Philip Nelles, leder af forretningsområdet for væskerørsystemer til bilindustrien hos Continental. Letvægtskonstruktionsløsninger hjælper med at reducere vægten af køretøjer og udvide rækkevidden af hybrid- og elbiler samt reducere CO2-emissioner.
Fra en enkelt kilde
Kontinentale materialeeksperter arbejder sammen på tværs af lokationer i tre specialiserede teknologicentre i Tyskland for at kunne tilbyde bilproducenter udvikling fra en enkelt kilde. Mens eksperterne i Hamborg koncentrerer sig om kerneteknologierne inden for plastekstrudering, har plastteamet i Kohren-Sahlis, Sachsen, mange års procesekspertise inden for sprøjtestøbning, blæsestøbning og værktøjsfremstilling. I Hann, Niedersachsen. I Münden arbejder specialisterne primært med materialetest og dataindsamling til simuleringer. Linjesystemerne, der er udviklet i teknologicentrene, er især installeret i el- og hybridbiler. I modsætning til konventionelle køretøjer kræver elektriske køretøjer flere kølekredsløb med sofistikeret termisk styring.