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Tiras cromadas como unidad de control.
Una nueva tecnología permite que las tiras cromadas interiores se conviertan en unidades de control sensibles al tacto. Y así es como funciona.
Tiras cromadas como unidad de control.
La empresa alemana Kunststofftechnik Bernt (KTB) ha conseguido con ChromeTouch transferir fácilmente todos los controles del vehículo a una superficie cromada flexible sin molestos interruptores. Así es como funciona: al igual que con las superficies táctiles normales, los desarrolladores de KTB utilizaron una detección autocapacitiva proyectada, que activa un circuito simplemente tocando o acercando el dedo a la superficie. La superficie del sensor galvanizada, que también sirve como electrodo, se carga con una tensión que luego se descarga de nuevo. Un microprocesador mide el tiempo transcurrido de carga y descarga. Si un dedo se acerca, actúa como un condensador que modifica de manera mensurable la capacitancia del sensor. El microprocesador detecta el cambio en los ciclos de carga o descarga y activa el circuito correspondiente.
La tecnología de sensores de los desarrollos actuales de KTB se basa en un principio probado. "Queríamos ir un paso más allá, porque a través de la superficie del sensor capacitivo proyectada se pueden conmutar tanto las superficies visibles como las del fondo", explica Marco Läufle, director de proyectos de Kunststofftechnik Bernt GmbH. Por ejemplo, la parte posterior de componentes pintados se puede equipar de forma económica y fiable con un circuito capacitivo mediante una superficie sensora depositada galvánicamente.