Federal guild varnar för beläggning av saltgurka

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Enligt Federal Guild Group for Metal, Electrical, Sanitary, Mechatronics and Vehicle Technology visar prover tagna på trafikerade köpcentrumparkeringar att vart tionde fordon i Österrike färdas med en utgången klistermärke. Om du överskrider toleransperioden på fyra månader och fortsätter att köra med den utgångna etiketten kan teoretiska böter på upp till över 2 000 euro för föraren och fordonsägaren bli följden. Om en olycka beror på ett fel som skulle ha uppmärksammats om det hade undersökts i rätt tid, är försäkringsbolaget inte längre ansvarigt och både föraren och fordonsägaren kan hållas ansvariga. Friedrich Nagl, Federal Vehicle Technology Guild, påpekar också att länder som Italien, Ungern och Tyskland inte har en toleransperiod...

Laut der Bundesinnungsgruppe Metall-Elektro-Sanitär-Mechatronik-Fahrzeugtechnik zeigen Stichproben auf belebten Parkplätzen von Einkaufszentren, dass jedes zehnte Fahrzeug in Österreich mit abgelaufenem Pickerl unterwegs ist. Überschreitet man den Toleranzzeitraum von vier Monaten und fährt mit dem abgelaufenem Pickerl weiter, drohen theoretische Geldstrafen bis über 2.000 Euro für Fahrzeuglenker und Fahrzeughalter. Sollte noch dazu ein Unfall auf einen Fehler zurückzuführen sein, der bei rechtzeitiger Begutachtung aufgefallen wäre, scheidet die Versicherung aus der Haftung aus und sowohl der Lenker als auch der Fahrzeughalter können zur Verantwortung gezogen werden. Friedrich Nagl, Bundesinnung Fahrzeugtechnik, gibt außerdem zu bedenken, dass Länder wie Italien, Ungarn oder Deutschland keine Toleranzfrist …
Enligt Federal Guild Group for Metal, Electrical, Sanitary, Mechatronics and Vehicle Technology visar prover tagna på trafikerade köpcentrumparkeringar att vart tionde fordon i Österrike färdas med en utgången klistermärke. Om du överskrider toleransperioden på fyra månader och fortsätter att köra med den utgångna etiketten kan teoretiska böter på upp till över 2 000 euro för föraren och fordonsägaren bli följden. Om en olycka beror på ett fel som skulle ha uppmärksammats om det hade undersökts i rätt tid, är försäkringsbolaget inte längre ansvarigt och både föraren och fordonsägaren kan hållas ansvariga. Friedrich Nagl, Federal Vehicle Technology Guild, påpekar också att länder som Italien, Ungern och Tyskland inte har en toleransperiod...

Federal guild varnar för beläggning av saltgurka

Friedrich Nagl, Bundesinnung Fahrzeugtechnik

Enligt Federal Guild Group for Metal, Electrical, Sanitary, Mechatronics and Vehicle Technology visar prover tagna på trafikerade köpcentrumparkeringar att vart tionde fordon i Österrike färdas med en utgången klistermärke. Om du överskrider toleransperioden på fyra månader och fortsätter att köra med den utgångna etiketten kan teoretiska böter på upp till över 2 000 euro för föraren och fordonsägaren bli följden. Om en olycka beror på ett fel som skulle ha uppmärksammats om det hade undersökts i rätt tid, är försäkringsbolaget inte längre ansvarigt och både föraren och fordonsägaren kan hållas ansvariga. Friedrich Nagl, Federal Vehicle Technology Guild, påpekar också att länder som Italien, Ungern eller Tyskland inte accepterar en frist som i Österrike, vilket kan leda till straff, borttagning av registreringsskyltar och till och med konfiskering av fordon i respektive land.