Zvezni ceh svari pred premazovanjem kumaric

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Po podatkih Zveznega združenja cehov za kovinsko, električno, sanitarno, mehatroniko in tehnologijo vozil vzorci, odvzeti na prometnih parkiriščih nakupovalnih središč, kažejo, da vsako deseto vozilo v Avstriji potuje z nalepko s potečeno veljavnostjo. Če prekoračite toleranco štirih mesecev in nadaljujete z vožnjo s pretečeno nalepko, lahko voznika in lastnika vozila teoretično doletijo globe do več kot 2000 evrov. Če je do nesreče prišlo zaradi napake, ki bi jo opazili, če bi jo pravočasno pregledali, zavarovalnica ne bo več odgovorna, odgovorna pa sta tako voznik kot lastnik vozila. Friedrich Nagl, Federal Vehicle Technology Guild, tudi poudarja, da države, kot so Italija, Madžarska in Nemčija, nimajo tolerančnega obdobja ...

Laut der Bundesinnungsgruppe Metall-Elektro-Sanitär-Mechatronik-Fahrzeugtechnik zeigen Stichproben auf belebten Parkplätzen von Einkaufszentren, dass jedes zehnte Fahrzeug in Österreich mit abgelaufenem Pickerl unterwegs ist. Überschreitet man den Toleranzzeitraum von vier Monaten und fährt mit dem abgelaufenem Pickerl weiter, drohen theoretische Geldstrafen bis über 2.000 Euro für Fahrzeuglenker und Fahrzeughalter. Sollte noch dazu ein Unfall auf einen Fehler zurückzuführen sein, der bei rechtzeitiger Begutachtung aufgefallen wäre, scheidet die Versicherung aus der Haftung aus und sowohl der Lenker als auch der Fahrzeughalter können zur Verantwortung gezogen werden. Friedrich Nagl, Bundesinnung Fahrzeugtechnik, gibt außerdem zu bedenken, dass Länder wie Italien, Ungarn oder Deutschland keine Toleranzfrist …
Po podatkih Zveznega združenja cehov za kovinsko, električno, sanitarno, mehatroniko in tehnologijo vozil vzorci, odvzeti na prometnih parkiriščih nakupovalnih središč, kažejo, da vsako deseto vozilo v Avstriji potuje z nalepko s potečeno veljavnostjo. Če prekoračite toleranco štirih mesecev in nadaljujete z vožnjo s pretečeno nalepko, lahko voznika in lastnika vozila teoretično doletijo globe do več kot 2000 evrov. Če je do nesreče prišlo zaradi napake, ki bi jo opazili, če bi jo pravočasno pregledali, zavarovalnica ne bo več odgovorna, odgovorna pa sta tako voznik kot lastnik vozila. Friedrich Nagl, Federal Vehicle Technology Guild, tudi poudarja, da države, kot so Italija, Madžarska in Nemčija, nimajo tolerančnega obdobja ...

Zvezni ceh svari pred premazovanjem kumaric

Friedrich Nagl, Bundesinnung Fahrzeugtechnik

Po podatkih Zveznega združenja cehov za kovinsko, električno, sanitarno, mehatroniko in tehnologijo vozil vzorci, odvzeti na prometnih parkiriščih nakupovalnih središč, kažejo, da vsako deseto vozilo v Avstriji potuje z nalepko s potečeno veljavnostjo. Če prekoračite toleranco štirih mesecev in nadaljujete z vožnjo s pretečeno nalepko, lahko voznika in lastnika vozila teoretično doletijo globe do več kot 2000 evrov. Če je do nesreče prišlo zaradi napake, ki bi jo opazili, če bi jo pravočasno pregledali, zavarovalnica ne bo več odgovorna, odgovorna pa sta tako voznik kot lastnik vozila. Friedrich Nagl, Zvezni ceh za tehnologijo vozil, prav tako poudarja, da države, kot so Italija, Madžarska ali Nemčija, ne sprejemajo obdobja mirovanja, kot je v Avstriji, kar lahko privede do kazni, odstranitve registrskih tablic in celo zaplembe vozil v zadevni državi.