Federālā ģilde brīdina par marinēšanas pārklājumu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Saskaņā ar Federālās metāla, elektrotehnikas, sanitārās, mehatronikas un transportlīdzekļu tehnoloģiju grupas datiem, paraugi, kas ņemti noslogotās tirdzniecības centru stāvvietās, liecina, ka katrs desmitais transportlīdzeklis Austrijā pārvietojas ar uzlīmi, kurai beidzies derīguma termiņš. Pārsniedzot četru mēnešu pielaides periodu un turpinot braukt ar uzlīmi, kurai beidzies derīguma termiņš, vadītājam un transportlīdzekļa īpašniekam var tikt piemērots teorētisks sods līdz pat 2000 eiro. Ja negadījums noticis kļūdas dēļ, kas būtu pamanīta, ja tā būtu laikus pārbaudīta, apdrošināšanas kompānija vairs nebūs atbildīga un pie atbildības var tikt saukts gan vadītājs, gan transportlīdzekļa īpašnieks. Arī Frīdrihs Nagls, Federālā transportlīdzekļu tehnoloģiju ģilde, norāda, ka tādās valstīs kā Itālija, Ungārija un Vācija nav pielaides perioda...

Laut der Bundesinnungsgruppe Metall-Elektro-Sanitär-Mechatronik-Fahrzeugtechnik zeigen Stichproben auf belebten Parkplätzen von Einkaufszentren, dass jedes zehnte Fahrzeug in Österreich mit abgelaufenem Pickerl unterwegs ist. Überschreitet man den Toleranzzeitraum von vier Monaten und fährt mit dem abgelaufenem Pickerl weiter, drohen theoretische Geldstrafen bis über 2.000 Euro für Fahrzeuglenker und Fahrzeughalter. Sollte noch dazu ein Unfall auf einen Fehler zurückzuführen sein, der bei rechtzeitiger Begutachtung aufgefallen wäre, scheidet die Versicherung aus der Haftung aus und sowohl der Lenker als auch der Fahrzeughalter können zur Verantwortung gezogen werden. Friedrich Nagl, Bundesinnung Fahrzeugtechnik, gibt außerdem zu bedenken, dass Länder wie Italien, Ungarn oder Deutschland keine Toleranzfrist …
Saskaņā ar Federālās metāla, elektrotehnikas, sanitārās, mehatronikas un transportlīdzekļu tehnoloģiju grupas datiem, paraugi, kas ņemti noslogotās tirdzniecības centru stāvvietās, liecina, ka katrs desmitais transportlīdzeklis Austrijā pārvietojas ar uzlīmi, kurai beidzies derīguma termiņš. Pārsniedzot četru mēnešu pielaides periodu un turpinot braukt ar uzlīmi, kurai beidzies derīguma termiņš, vadītājam un transportlīdzekļa īpašniekam var tikt piemērots teorētisks sods līdz pat 2000 eiro. Ja negadījums noticis kļūdas dēļ, kas būtu pamanīta, ja tā būtu laikus pārbaudīta, apdrošināšanas kompānija vairs nebūs atbildīga un pie atbildības var tikt saukts gan vadītājs, gan transportlīdzekļa īpašnieks. Arī Frīdrihs Nagls, Federālā transportlīdzekļu tehnoloģiju ģilde, norāda, ka tādās valstīs kā Itālija, Ungārija un Vācija nav pielaides perioda...

Federālā ģilde brīdina par marinēšanas pārklājumu

Friedrich Nagl, Bundesinnung Fahrzeugtechnik

Saskaņā ar Federālās metāla, elektrotehnikas, sanitārās, mehatronikas un transportlīdzekļu tehnoloģiju grupas datiem, paraugi, kas ņemti noslogotās tirdzniecības centru stāvvietās, liecina, ka katrs desmitais transportlīdzeklis Austrijā pārvietojas ar uzlīmi, kurai beidzies derīguma termiņš. Pārsniedzot četru mēnešu pielaides periodu un turpinot braukt ar uzlīmi, kurai beidzies derīguma termiņš, vadītājam un transportlīdzekļa īpašniekam var tikt piemērots teorētisks sods līdz pat 2000 eiro. Ja negadījums noticis kļūdas dēļ, kas būtu pamanīta, ja tā būtu laikus pārbaudīta, apdrošināšanas kompānija vairs nebūs atbildīga un pie atbildības var tikt saukts gan vadītājs, gan transportlīdzekļa īpašnieks. Arī Frīdrihs Nagls, Federālā transportlīdzekļu tehnoloģiju ģilde, norāda, ka tādas valstis kā Itālija, Ungārija vai Vācija nepieņem labvēlības periodu kā Austrijā, kas attiecīgajā valstī var novest pie sodiem, numura zīmju noņemšanas un pat transportlīdzekļu konfiskācijas.