Suche
Mein Konto
La corporazione federale mette in guardia contro il rivestimento in salamoia
Secondo l'Associazione federale per la tecnologia dei metalli, dell'elettricità, dei sanitari, della meccatronica e dei veicoli, campioni prelevati nei parcheggi affollati dei centri commerciali mostrano che in Austria un veicolo su dieci viaggia con un contrassegno scaduto. Se si supera il periodo di tolleranza di quattro mesi e si continua a guidare con il bollino scaduto si rischiano multe teoriche fino a oltre 2.000 euro per conducente e proprietario del veicolo. Se l'incidente è dovuto ad un errore che sarebbe stato notato se fosse stato esaminato tempestivamente, la compagnia assicurativa non sarà più responsabile e potranno essere ritenuti responsabili sia il conducente che il proprietario del veicolo. Friedrich Nagl, della Federal Vehicle Technology Guild, sottolinea anche che paesi come Italia, Ungheria e Germania non hanno un periodo di tolleranza...
La corporazione federale mette in guardia contro il rivestimento in salamoia
Secondo l'Associazione federale per la tecnologia dei metalli, dell'elettricità, dei sanitari, della meccatronica e dei veicoli, campioni prelevati nei parcheggi affollati dei centri commerciali mostrano che in Austria un veicolo su dieci viaggia con un contrassegno scaduto. Se si supera il periodo di tolleranza di quattro mesi e si continua a guidare con il bollino scaduto si rischiano multe teoriche fino a oltre 2.000 euro per conducente e proprietario del veicolo. Se l'incidente è dovuto ad un errore che sarebbe stato notato se fosse stato esaminato tempestivamente, la compagnia assicurativa non sarà più responsabile e potranno essere ritenuti responsabili sia il conducente che il proprietario del veicolo. Friedrich Nagl, della Federal Vehicle Technology Guild, sottolinea inoltre che paesi come l'Italia, l'Ungheria o la Germania non accettano un periodo di grazia come in Austria, il che può portare a sanzioni, rimozione della targa e persino alla confisca dei veicoli nel rispettivo paese.