联邦汽车技术协会正在重新定位自己

联邦汽车技术协会正在重新定位自己

2021年2月国家行业协会汽车技术大师会议决定，未来将组建四个能力中心（KC），汇集车身制造技术人员和汽车技术人员专业群体的知识，从而使会员获得的服务范围更加透明。

“新结构的目标是，新的会员服务、油漆和车身、技术、培训和继续教育能力中心配备有能力的专家，并在主席的领导下，整合尽可能多的专业知识，并向我们的会员提供建议和支持，”KommR Mst。 Josef Harb，联邦行会车辆技术大师。

KC会员服务

“我们是联邦行会的智库，”女士说。曼弗雷德·库比克 (Manfred Kubik)，联邦行会副会长兼 KC 会员服务部主管。 “五年后我们将走向何方，我们的会员公司需要什么工具是我们将要处理的核心问题。对此不应有任何限制。”

KC油漆和车身

“这个 KC 致力于提供信息并将其准备成适当的指导方针，”Mst. Franz Ofer，KC 的负责人。此外，大幅提高拥有计算程序的公司比例也很重要。 “因为只有你自己的计算才能为运营成本核算提供依据。”

科创科技

KommR Ing。 Josef Puntinger 已经领导这个 KC 五年了，他强调需要应对即将到来的挑战，特别是面对技术变革：“新的驱动系统、辅助系统、电子安全系统或获取维护和维修信息将成为未来的基本知识，”Puntinger 说。 “这适用于我们所有的成员公司，无论是品牌车间、独立车间还是油漆或车身车间。每个人都会受到影响。”

KC培训和继续教育

联邦行会副会长Roman Keglovits-Ackerer，文学学士现在将负责联邦行会的培训和继续教育。 “有了国家资格框架，我们就有了一个合适的工具来培训我们的员工成为高素质的专家，”凯格洛维茨高兴地说。 “对于以前的学徒培训来说，大量的材料太多了。这就是为什么我们必须一步一步思考，为此我们提供了“NQF”工具。我们只需要吸收它并使用它。”

“通过这种工作结构，联邦汽车技术协会在前车身制造技术协会和机动车辆技术协会的合并方面又迈出了重要的一步，”联邦协会会长 Harb 高兴地说。 “下一步将是巩固 2021 年 9 月 9 日至 10 日在维也纳举行的国家汽车技术锦标赛。”