Federal Automotive Technology Guild herpositioneert zichzelf

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

De Federal Guild of Automotive Technology geeft zichzelf een nieuwe structuur. Er zullen vier Competentiecentra (KC) worden gevormd om de kennis van de beroepsgroepen carrosseriebouwers en autotechnici te bundelen. 

Die Bundesinnung der Fahrzeugtechnik verpasst sich eine neue Struktur. Es werden vier Kompetenz Center (KC) gebildet, um das Wissen der Berufsgruppen Karosseriebautechniker und Kraftfahrzeugtechniker entsprechend zu bündeln. 
De Federal Guild of Automotive Technology geeft zichzelf een nieuwe structuur. Er zullen vier Competentiecentra (KC) worden gevormd om de kennis van de beroepsgroepen carrosseriebouwers en autotechnici te bundelen. 

Federal Automotive Technology Guild herpositioneert zichzelf

Op de conferentie van de staatsgildemeesters van de autotechniek in februari 2021 werd besloten om de kennis van de beroepsgroepen van carrosserietechnici en autotechnici te bundelen door in de toekomst vier competentiecentra (KC) te vormen en zo het dienstenaanbod voor de leden transparanter te maken.

“Het doel van de nieuwe structuur is dat de nieuwe competentiecentra voor ledenservice, lak- en carrosseriebouw, techniek, opleiding en bijscholing bemand worden door competente deskundigen en onder leiding van een voorzitter de grootst mogelijke specialistische kennis bundelen en met advies en ondersteuning voor onze leden beschikbaar zijn”, aldus KommR Mst. Josef Harb, federale gildemeester in voertuigtechnologie.

KC-ledenservice

“Wij zijn de denktank van het federale gilde”, zegt Mst. Manfred Kubik, plaatsvervangend federaal gildemeester en hoofd van de KC Member Service. “Waar staan ​​we over vijf jaar en welke tools hebben onze aangesloten bedrijven nodig, dat is de kernvraag waarmee we ons gaan bezighouden. Hier mogen geen grenzen aan zitten.”

KC lak en carrosserie

“Deze KC houdt zich bezig met het verstrekken van informatie en het omzetten ervan in passende richtlijnen”, beschrijft Mst. Franz Ofer, hoofd van deze KC. Daarnaast is het van belang om het aandeel bedrijven met rekenprogramma’s flink te vergroten. “Omdat alleen je eigen berekening een basis kan bieden voor de operationele kostenberekening.”

KC-technologie

KommR Ing. Josef Puntinger leidt dit KC al vijf jaar en onderstreept de noodzaak om de komende uitdagingen het hoofd te bieden, vooral in het licht van de technologische veranderingen: “Nieuwe aandrijfsystemen, assistentiesystemen, elektronische beveiligingssystemen of toegang tot onderhouds- en reparatie-informatie zullen de fundamentele kennis van de toekomst zijn”, zegt Puntinger. "En dat geldt voor al onze aangesloten bedrijven, of het nu gaat om merkateliers, onafhankelijke werkplaatsen of lak- of carrosseriebedrijven. Iedereen heeft er last van."

KC-training en vervolgopleiding

Federaal Gildemeester plaatsvervangend Mst. Roman Keglovits-Ackerer, BA zal nu verantwoordelijk zijn voor de training en bijscholing van de Federal Guild. “Met het Nationaal Kwalificatieraamwerk hebben we een geschikt instrument om onze medewerkers op te leiden tot hoogopgeleide specialisten”, zegt Keglovits blij. “Het uitgebreide materiaal is veel te veel voor de eerdere opleiding in het leerlingwezen. Daarom moeten we stap voor stap nadenken en hebben we hiervoor de tool ‘NQF’ gekregen. We hoeven het alleen maar in ons op te nemen en te gebruiken.”

“Met deze werkstructuur is de Federal Guild of Automotive Technology een belangrijke stap dichter bij de fusie van de voormalige gilden van Body Construction Technology en Motor Vehicle Technology gekomen”, zegt Federal Guild Master Harb blij. “De volgende stap zal de consolidatie zijn van het staatskampioenschap autotechnologie op 9 en 10 september 2021 in Wenen.”