Büchl contro PSA: Schirak si aspetta un adeguamento dei contratti dei concessionari

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"Dopo che il tribunale dei cartelli ha stabilito che si tratta di un 'abuso di potere di mercato' da parte dell'importatore, mi aspetto che i produttori/importatori reagiscano e adattino i contratti dei rivenditori", dice il portavoce del commercio al dettaglio Josef Schirak.

"Nachdem das Kartellgericht festgestellt hat, dass es sich um einen 'Marktmachtmissbrauch' vonseiten des Importeurs handle, erwarte ich mir, dass die Hersteller/Importeure reagieren und die Händlerverträge adaptieren", sagt Einzelhandelssprecher Josef Schirak.
"Dopo che il tribunale dei cartelli ha stabilito che si tratta di un 'abuso di potere di mercato' da parte dell'importatore, mi aspetto che i produttori/importatori reagiscano e adattino i contratti dei rivenditori", dice il portavoce del commercio al dettaglio Josef Schirak.

Büchl contro PSA: Schirak si aspetta un adeguamento dei contratti dei concessionari

In questi giorni PSA deve ricorrere in appello contro la sentenza del tribunale dei cartelli, altrimenti scadono i termini. Il portavoce di PSA Austria Christoph Stummvoll non ha mai lasciato dubbi su questo fatto. Secondo l'avvocato Peter Thyri, rappresentante della ditta Büchl, per il ricorrente esiste quindi la possibilità di ricorso. Poi deciderà la Corte Suprema. Nella sua dichiarazione del 2016 l’Autorità federale della concorrenza (BWB) aveva già individuato numerosi indizi di violazioni della concorrenza da parte di produttori/importatori. I produttori di automobili “abusorebbero della loro posizione dominante sul mercato”. Il BWB elenca i seguenti punti: standard e specifiche di investimento, garanzia e remunerazione della garanzia, progettazione di sistemi di bonus, obblighi di acquisto per attrezzature operative e, ultimo ma non meno importante, l'attività diretta di produttori/importatori. Secondo un portavoce del commercio al dettaglio, la dichiarazione del BWB è stata essenziale per la sentenza. Shirak ora si aspetta che i produttori/importatori reagiscano e adattino i contratti dei concessionari. In ogni caso sarà interessante vedere quali strade prenderanno d'ora in poi i produttori, dice Schirak a proposito dell'industria automobilistica. La tendenza – vendite dirette o tramite agenzia – è chiara.