Büchl vs. PSA: Verdict inovator

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Decizia instanței de cartel în cauza Autohaus Büchl versus PSA este aici (KFZ Wirtschaft a raportat în detaliu). Practic, compania Büchl a luat dreptate în toate punctele esențiale.

Der Beschluss des Kartellgerichts im Verfahren Autohaus Büchl versus PSA ist da (die KFZ Wirtschaft berichtete ausführlich). Im Grunde hat die Firma Büchl in allen wesentlichen Punkten Recht bekommen.
Decizia instanței de cartel în cauza Autohaus Büchl versus PSA este aici (KFZ Wirtschaft a raportat în detaliu). Practic, compania Büchl a luat dreptate în toate punctele esențiale.

Büchl vs. PSA: Verdict inovator

Într-o dispută juridică de lungă durată între dealer-ul Peugeot din Austria Superioară Büchl și Peugeot Austria (PSA), instanța cartelului a decis, pe 12 mai 2020, în primă instanță, că importatorul general de vehicule Peugeot din Austria a încălcat interdicția privind abuzul de putere de piață. Compania Büchl s-a adresat tribunalului cartelului pentru că - la fel ca mulți alți dealeri Peugeot din Austria și Europa - suferea de cerințe opresive din partea PSA, ceea ce i-a cauzat grave dezavantaje economice și a pus sub semnul întrebării independența sa ca dealer autorizat Peugeot. În decizia sa, instanța cartelului aplică nu numai legea antitrust austriacă, ci și europeană și face constatări ample cu privire la politicile de afaceri problematice ale mărcii Peugeot. Cazul Büchl are, prin urmare, un efect de semnal și pentru rețelele de dealeri ale altor mărci din Austria și din întreaga Europă.

Mai exact, instanța a interzis mărcii Peugeot să forțeze comercial dealer-ul să participe la promoții la vânzările de mașini noi și astfel să restrângă libertatea dealer-ului în stabilirea prețurilor pentru clientul final; conectați plățile bonus către retailer cu sondaje privind satisfacția clienților; să reducă marja de tranzacționare a dealerilor dacă aceștia nu ating obiectivele de vânzări care sunt umflate în mod deliberat de PSA și să concureze cu dealerii de pe piața clienților finali prin operațiunile proprii ale PSA cu prețuri subvenționate pentru vehicule. În operațiunile de atelier, au fost interzise un sistem complex de control, precum și tarifele orare care nu acoperă costurile, ceea ce face ca munca în garanție și garanție să fie neprofitabilă din punct de vedere economic pentru dealeri. În cele din urmă, PSA nu trebuie să continue să transfere dealerilor costurile legate de cumpărăturile misterioase și ale sistemului său de audit pentru mașini noi și afaceri de reparații.

Comitetul Federal pentru Comerțul Vehiculelor și Breasla Federală a Tehnologiei Vehiculelor, Asociația Companiilor Austriece de Autovehicule (VÖK) și Asociația Austriacă a Dealerilor Peugeot salută decizia și declarațiile revoluționare ale instanței de cartel care pot fi generalizate dincolo de cazul individual, ca un pas important către mai multă corectitudine în relația producător-deale în Austria și Europa. Se așteaptă un recurs din partea PSA.

Opiniile: Klaus Edelsbrunner, reprezentantul lobby-ului federal al comerțului de vehicule, subliniază: „Este important ca instanța cartelurilor să răspundă acum la o întrebare juridică neclară de mult timp, cel puțin în primă instanță. Aceasta cel puțin reprezintă linii directoare pentru comportamentul corect pe piață, bazat atât pe legislația austriacă, cât și pe cea europeană și, prin urmare, este inovatoare pentru întreaga industrie și pentru toate mărcile din Europa”.

Joseph Shirak, purtătorul de cuvânt al comerțului cu amănuntul de autovehicule, spune: "De mulți ani, raportul de putere dintre producător/importator și compania de vehicule se deteriorează din ce în ce mai mult în detrimentul dealerilor. Instanța cartelului a arătat acum că în multe cazuri există un abuz de putere de piață". Prin urmare, el se așteaptă ca producătorii/importatorii să reacționeze și să adere la cerințele instanței de cartel în conformitate cu hotărârea și, de exemplu, să adapteze contractele de dealeri. „Acest lucru a clarificat ani de dezvoltare în relația contractuală dintre producător/importator și dealer autorizat”, conchide Schirak.

Joseph Harb, Federal Guild Master of Vehicle Technology, este încântat că această decizie nu a pus un accent special doar pe comerțul cu vehicule, ci și pe operațiunile de întreținere și atelier.

Stefan Hutschinski, Președintele Asociației Producătorilor de Autovehicule Austriece (VÖK) spune clar: „În acest moment, o hotărâre extrem de importantă a tribunalului cartelului în favoarea companiilor de autovehicule. Presiunea producătorilor asupra companiilor a devenit din ce în ce mai mare în fiecare an - au fost făcute multe cereri care sunt extrem de discutabile din punct de vedere economic și din punct de vedere al legii antitrust. cooperare într-o manieră rațională și curată din punct de vedere comercial, în conformitate cu legea antitrust.”

Detalii: Compania Büchl a fost reprezentată în procedura în fața instanței antitrust de către firma vieneză de avocatură a Dr. Peter Thyri. Concret, decizia a stabilit „poziția dominantă pe piață” a PSA și a dispus remedierea „abuzului acestei poziții dominante pe piață” în următoarele puncte.

ÎnVânzări de mașini noiprin

  • die einseitige Beschränkung der Preissetzungsfreiheit der Antragstellerin durch den wirtschaftlichen Zwang zur Teilnahme an den von der Antragsgegnerin vorgegebenen Aktionen;
  • die Koppelung von Prämienzahlungen mit dem bestehenden und tatsächlich praktizierten System der Kundenzufriedenheitsumfragen;
  • Spannenreduktionen durch bewusst überhöhte Verkaufsziele;
  • die Praktizierung missbräuchlich niedriger Abgabepreise am Endkundenmarkt durch im wirtschaftlichen Mehrheitseigentum der Antragsgegnerin stehende Händlerbetriebe, insbesondere wenn deren Verluste von der Antragsgegnerin abgedeckt werden, während die Antragsgegnerin gleichzeitig gegenüber der Antragstellerin Preise verrechnet und Rabattkonditionen gewährt, die es der Antragstellerin unmöglich machen, diese niedrigen Endkundenpreise einzustellen.

ÎnFuncționarea atelieruluiprin:

  • die Verpflichtung zur Durchführung von Garantie- und Gewährleistungsarbeiten mit von der Antragsgegnerin gestellten Bedingungen, insbesondere einem auch für die Antragstellerin aufwändigen Kontrollsystem, die diese Arbeiten für die Antragstellerin wirtschaftlich unrentabel machen,
  • die Abwicklung von Garantie- und Gewährleistungsaufträgen mit nicht kostendeckenden Stundensätzen sowie nicht kostendeckende Refundierungen bei Ersatzteilen.

ÎnVânzări de mașini noi si in zona atelieruluiprin:

  • die Überwälzung der Kosten für Mystery Shopping, Mystery Leads und Standardkriterien-Audits auf die Antragstellerin, insbesondere durch die kalkulatorische Einbeziehung dieser Kosten in die  Schulungspauschale.

Punctele respinse se referă, de exemplu, la investițiile CI în care sunt implicate PPE - cel puțin în cazul de fațăBuchl- ar fi avut o cotă corespunzătoare, prețuri pentru echipamentele de diagnosticare, taxa de formare etc. „Instanța cartelului a făcut declarații generalizabile, inovatoare, despre natura relației producător-comerciant și despre dezechilibrul economic care există acolo, astfel încât, în opinia mea, hotărârea atinge scopul urmărit de „orientări” pentru întreaga industrie din Austria și Europa”, explică avocatul Peter Thyri. „În următorul pas, cred că va fi important să comunicăm acest succes într-o manieră structurată și să-l diseminăm prin mass-media, în care comitetul federal a jucat un rol cheie de-a lungul anilor procesului și chiar în faza anterioară acestuia”, a spus Thyri.