Büchl vs. PSA: Banebrydende dom

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Karteldomstolens afgørelse i Autohaus Büchl versus PSA-sagen er her (KFZ Wirtschaft rapporteret i detaljer). Grundlæggende fik Büchl-virksomheden ret på alle væsentlige punkter.

Der Beschluss des Kartellgerichts im Verfahren Autohaus Büchl versus PSA ist da (die KFZ Wirtschaft berichtete ausführlich). Im Grunde hat die Firma Büchl in allen wesentlichen Punkten Recht bekommen.
Karteldomstolens afgørelse i Autohaus Büchl versus PSA-sagen er her (KFZ Wirtschaft rapporteret i detaljer). Grundlæggende fik Büchl-virksomheden ret på alle væsentlige punkter.

Büchl vs. PSA: Banebrydende dom

I en langvarig juridisk tvist mellem den øvre østrigske Peugeot-forhandler Büchl og Peugeot Austria (PSA) afgjorde karteldomstolen den 12. maj 2020 i første omgang, at den generelle importør af Peugeot-køretøjer i Østrig havde overtrådt forbuddet mod misbrug af markedsstyrke. Büchl-virksomheden havde henvendt sig til karteldomstolen, fordi den - ligesom adskillige andre Peugeot-forhandlere i Østrig og Europa - led af undertrykkende krav fra PSA, hvilket påførte det alvorlige økonomiske ulemper og satte spørgsmålstegn ved dets uafhængighed som autoriseret Peugeot-forhandler. I sin afgørelse anvender karteldomstolen ikke kun østrigsk, men også europæisk antitrustlovgivning og gør omfattende konklusioner om Peugeot-mærkets problematiske forretningspolitikker. Büchl-sagen har derfor også en signaleffekt for andre mærkers forhandlernetværk i Østrig og i hele Europa.

Specifikt forbød retten Peugeot-mærket kommercielt at tvinge forhandleren til at deltage i kampagner ved salg af nye biler og dermed begrænse forhandlerens frihed til at fastsætte priser for slutkunden; knytte bonusbetalinger til forhandleren med kundetilfredshedsundersøgelser; at reducere forhandlernes handelsmargin, hvis de ikke opnår salgsmål, der bevidst pustes op af PSA og at konkurrere med forhandlerne på slutkundemarkedet gennem PSA's egen drift med subsidierede bilpriser. I værkstedsdriften blev et komplekst kontrolsystem samt timepriser, der ikke dækker omkostninger, forbudt, hvilket gør garanti- og garantiarbejde økonomisk urentabelt for forhandlerne. I sidste ende må PSA ikke fortsætte med at vælte omkostningerne ved sit mystery shopping- og revisionssystem for nye biler og reparationer over på forhandlerne.

Federal Vehicle Trade Committee og Federal Guild of Vehicle Technology, Association of Austrian Motor Vehicle Companies (VÖK) og den østrigske Peugeot-forhandlerforening glæder sig over afgørelsen og de banebrydende udtalelser fra karteldomstolen, der kan generaliseres ud over den enkelte sag som et vigtigt skridt mod mere retfærdighed i forholdet mellem producent og forhandler i Østrig og Europa. En anke fra PSA forventes.

Meningerne: Klaus Edelsbrunner, føderal lobbyrepræsentant for køretøjsbranchen, understreger: "Det er vigtigt, at karteldomstolen nu har besvaret et juridisk spørgsmål, der har været uklart i lang tid, i hvert fald i første omgang. Dette repræsenterer i det mindste retningslinjer for korrekt markedsadfærd baseret på både østrigsk og europæisk lovgivning og er derfor banebrydende for hele industrien og alle mærker i hele Europa."

Joseph Shirak, talsmand for motorkøretøjsdetailhandelen, udtaler: "Gennem mange år er styrkeforholdet mellem fabrikanten/importøren og køretøjsfirmaet blevet forringet mere og mere til skade for forhandlerne. Karteldomstolen har nu gjort det klart, at der i mange tilfælde er tale om misbrug af markedsmagt." Han forventer derfor, at producenterne/importørerne vil reagere og overholde karteldomstolens krav i henhold til dommen og eksempelvis tilpasse forhandlerkontrakterne. "Dette har tydeliggjort mange års udvikling i kontraktforholdet mellem producent/importør og autoriseret forhandler," slutter Schirak.

Joseph Harb, Federal Guild Master of Vehicle Technology, er glad for, at denne beslutning ikke kun har sat et særligt fokus på handel med køretøjer, men også på vedligeholdelse og værkstedsdrift.

Stefan Hutchinski, Formand for Association of Austrian Motor Vehicle Manufacturers (VÖK) gør det klart: "Lige nu er en yderst vigtig dom fra karteldomstolen til fordel for motorkøretøjsselskaberne. Presset fra fabrikanterne på virksomhederne er blevet større og større for hvert år - der er blevet stillet mange krav, der er yderst tvivlsomme økonomisk og med hensyn til antitrustlovgivningen, er det første skridt i den rigtige og den rigtige retning. er nu forpligtet til at tilpasse deres samarbejde på en kommercielt fornuftig og ren måde i overensstemmelse med antitrustlovgivningen."

Nærmere oplysninger: Büchl-virksomheden var repræsenteret i sagen for antitrustdomstolen af ​​Dr. Peter Thyris wienske advokatfirma. Konkret fastlagde beslutningen PSA's "dominerende markedsposition" og pålagde "misbrug af denne dominerende markedsposition" at blive afhjulpet i de følgende punkter.

I denSalg af nye bilerved

  • die einseitige Beschränkung der Preissetzungsfreiheit der Antragstellerin durch den wirtschaftlichen Zwang zur Teilnahme an den von der Antragsgegnerin vorgegebenen Aktionen;
  • die Koppelung von Prämienzahlungen mit dem bestehenden und tatsächlich praktizierten System der Kundenzufriedenheitsumfragen;
  • Spannenreduktionen durch bewusst überhöhte Verkaufsziele;
  • die Praktizierung missbräuchlich niedriger Abgabepreise am Endkundenmarkt durch im wirtschaftlichen Mehrheitseigentum der Antragsgegnerin stehende Händlerbetriebe, insbesondere wenn deren Verluste von der Antragsgegnerin abgedeckt werden, während die Antragsgegnerin gleichzeitig gegenüber der Antragstellerin Preise verrechnet und Rabattkonditionen gewährt, die es der Antragstellerin unmöglich machen, diese niedrigen Endkundenpreise einzustellen.

I denVærkstedsdriftved:

  • die Verpflichtung zur Durchführung von Garantie- und Gewährleistungsarbeiten mit von der Antragsgegnerin gestellten Bedingungen, insbesondere einem auch für die Antragstellerin aufwändigen Kontrollsystem, die diese Arbeiten für die Antragstellerin wirtschaftlich unrentabel machen,
  • die Abwicklung von Garantie- und Gewährleistungsaufträgen mit nicht kostendeckenden Stundensätzen sowie nicht kostendeckende Refundierungen bei Ersatzteilen.

I denSalg af nye biler og på værkstedsområdetved:

  • die Überwälzung der Kosten für Mystery Shopping, Mystery Leads und Standardkriterien-Audits auf die Antragstellerin, insbesondere durch die kalkulatorische Einbeziehung dieser Kosten in die  Schulungspauschale.

De afviste punkter vedrører f.eks. CI-investeringer, hvori PPE er involveret - i hvert fald i den foreliggende sagBuchl- ville have haft en passende andel, priser på diagnoseudstyr, uddannelsesgebyret osv. "Karteldomstolen har fremsat generaliserbare, banebrydende udtalelser om karakteren af ​​producent-forhandlerforholdet og den økonomiske ubalance, der er der, således at dommen efter min mening opnår det tilsigtede formål med en 'retningslinje' for hele branchen i Østrig og Europa," forklarer advokat Peter Thyri. "I næste trin tror jeg, det bliver vigtigt at kommunikere denne succes på en struktureret måde og formidle den gennem medierne, hvor den føderale komité har spillet en nøglerolle gennem årene af processen og endda i fasen før den," sagde Thyri.